Neyse ki, V-8 sadece iki- gerektiren, kolay bir uyum oldu inç daha uzun dingil mesafesi ve biraz daha geniş şasi. Daha da iyisi, eski dört henüz paketlenmiş yaklaşık yüzde 50 daha fazla güç biraz daha ağır oldu. Mütevazı genel ağırlık ekleyin ve bir " var; veddy İngiliz " roadster o can dışarı sürükleyin bazı Ferraris.
En hız? Şimdi bağbozumu " rağmen sözde 130 mil olduğunu; aerodinamik, " ancak aptallar bu girişimi olacaktır. Morgans hep diyelim ki, 80 mil, kadar pürüzsüz, snaky yollarda yukarıdan aşağıya turne en olmuştur; Bu kimse, yalnızca çok hızlı orada alır. dört silindirli Triumph motorları tedarik kurudu zaman
Morgan kompakt Rover V-8 için açık ve Artı 8. oluşturulan yeni motor kolay uyum oldu ve did not Morgan sürüş izlenimini değiştirmek; Sadece yüksek hızlarda zevk mümkün kıldı.
için karbüratör geçiş Bugünün Plus 8 temelde ilk 1968 model, ama akslar ve siperler orta-80'lerin tarafından geliştirilmiş bir kaç kere ve performans genişletilmiş edilmiş yakıt enjeksiyonu, daha sonra yer değiştirme (3,5 litre ila 3.9). ABD ithalatı 1972 (suçlama güvenlik ve emisyon yasaları) beri sivilceli olmuştur rağmen, street-legal 8s derin cepleri belirlenen Yanks yeniden kullanılabilir
Yirmi yıl önce, Yol &Sons.; Genç sevgi, asfalt yollar ve kahve sarma mehtaplı otomobil olası yerlerde durur - romantizm,
tüm hakkında " olarak Artı 8 tarif izleyin. F. Scott Fitzgerald kahramanlar ve kahramanlarından için bir araba, ama kesinlikle pot nesil hitap olarak. . . . " Hala doğru, çok şükür. . Hepimiz bu meydan okurcasına bireysel yeni-eski araba olmadan yoksul olurdu Morgan ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,
bkz:
Yorumları
