Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

1949

i oldu "..

1949-1952 Crosley Hotshot ve Süper Sports daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam

Daha fazla bilgi için arabalar, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Kılavuzu Kullanılmış Araba Arama
    1949-1952 Crosley Hotshot ve Süper Spor

    Erken 1949 yılında, Crosley yaptığı 1949-1952 Crosley Hotshot'ta ve Süper Sports CIBA yapılandırma preslenmiş çelikten geçti. Motor tasarımı, yer değiştirme ve güç aynı kaldı, ancak CIBA motor kuru biraz daha --150 kiloydu.

    gelişmiş motorunu tamamlamak için, Klotsch Crosley spor araba üstün bir fren sistemi ihtiyacı olduğuna karar verdi. O nokta disk frenler uçaklarda kullanılan hakkında okumuştu ve o kolayca otomotiv kullanımı için onları adapte Powel Crosley ikna etti. Hydradisc " Bu nedenle, Hotshot'ta ve Süper Sports gibi geç 1949 ve 1950, tüm Crosley otomobil ve kamyon, içinde, Goodyear-Hawley " çıktı; dört tekerlekte diskler.

    Bu frenler en şartlarda iyi çalıştı, ama onlar da bazı dezavantajları vardı. Klotsch alıntı: " [Onlar] Jesse Hawley tarafından geliştirilen ve ilk hafif uçaklar kullanıldı. Hawley ayrıca birkaç deneysel araçlarda onları vardı. Bunlar ne yazık ki, Powel ve ben Detroit 1949 civarında [kışın, şehir] sokaklarını tuzlama başlayacağını tahmin asla ince frenler vardı ama. Tuz onları vurmak ve o frenler sadece dondu. Ardından bir sonraki sonunda Chicago ve tüm kuzey şehirleri tuzlu ve maruz diskler sadece işe yaramadı. Güneyde, disk frenler muhteşem vardı ve yarış için çok ".

    1951 ve 1952 için Crosley isteksizce çevresinde Bendix kampanalı frenler geçiş

    hisse senedi CIBA motoru ile. Bir Hotshot veya Süper Spor civarında 77 mph tepesinde. Yol yarış için aşağı sıyrılmış ve daha yüksek bir aks oranı, bu düzlüklerde 90 mil yapardı. Onun alışılmışın dışında süspansiyon - iki yarı eliptik yaprak yay ile sağlam bir ön aksa oluşuyordu; konumu için arka artı tek kanatlı çeyrek elliptics de bobinler - inanılmaz yol tutuşu verdi. Ve Crosley süspansiyon kolayca belirli yarış kursları uygun etrafında Jacked olabilir. Onun son iki yıl içinde
    , kampana frenler iki koltuklu bu 1952 Super Sport gibi Crosley stoppped.

    Bazı insanlar Crosley roadster'in styling inanıyorum Kont Alexis de Sakhnoffsky tarafından yapıldı. Öyle değil. Sakhnoffsky Crosley reklam illüstrasyonlar yaptın, ama stil kendisi Powel Crosley ve Sun

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]