Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> korvet hakkında >>

1968 Chevrolet Corvette Beginnings

ik bileşenler talep ve düşük hacimli modeli için bunları oluşturmak için tasarım ve kalıp gider göz önünden 'Vette fiyatları gönderdi olurdu. Daha fazla bilgi için
arabalar hakkında bilgi, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Oto Arama
    1968 Chevrolet Corvette Geliştirme

    GM tasarım şefi Bill Mitchell ve şirket nispeten düşük fiyata kendi bebek, 1968 Chevrolet Corvette, çok daha egzotik yapmak için sadece bir şey vardı Yeni fiberglas gövdesinin. Bu Mako Shark II, tüm zamanların en ünlü gösteri otomobillerinden biri oldu.

    1968 Chevrolet Corvette 'kontür onun ilham, Mako Shark II gösteri arabası olanlar daha yumuşak idi.

    Motoramas ortalarında Sixties geçmişte bir şey vardı, ama GM hala onları göstererek onun yakın vadeli modelleri kamuoyunun tepkisini ölçecek gibi hafif abartılı " konsept otomobiller. " Nesil Corvette için bir deneme balonu: Mako II hızla ne olduğunu tanındı. Bu görüşü desteklemek için sanki orijinal nonrunning Mako II mock-up 1965 döneminde emekli olan ve tamamen operasyonel sürümü tarafından gösteri devresinde yerini aldı. Tantalizingly - - daha üretilebilir o yılın Ekim ayında tamamlanan bu ikinci Mako II böylece ilk ve daha az radikal oldu. Sürekli meşgul Corvette söylenti değirmen overdrive girdi. İlk gösteri modeli göründü önce

    Genç Larry Shinoda tarafından Mitchell'in başkanlığında İdam, Mako II bir yıldan fazla, erken 1964 yılında başlatılan olmuştu. Tema araba " ya ön veya arka motor konumlandırma adapte olmasına rağmen, onun temel tasarım yeni bir ön-motor " için take-off noktası oldu; önerilmiş olduğunu belirtir daha radikal orta motor şekiller alternatif olarak. Midships biçimi için iyi terk edildi sonra Shinoda /Mitchell araba Henry Haga stüdyo mevcut Sting Ray şasi üzerinde üretim için uyarlanmış David Holls altında Chevrolet Styling gönderildi.

    Sonuç gibi çok oldu yumuşak, daha az aşırı kontür hariç beltline aşağı Mako II. Üretime yolunda bir önemli değişiklik katılan gösteri otomobilin " boattail " çatı. İlk üretim prototip için muhafaza rağmen, bu hızla orta motor konsepti hala hayatta iken bir Duntov liderliğindeki grup kadar çalışmış tasarım uyarlanmış bir tünelli tedaviye yol verdi.

    Chevy sadece arayan olabilir Farklı bir görünüm veya Sting Ray hızlı arkaya daha belki de daha iyi geri vizyon. Yanı sıra koltukların üstünde çatı