Ferrari 212 E Mountain hillclimb şampiyon olduğunu söylemek 212 E onun başarılarını hafife etmektir.
Bu kadar hayır sadece sprintler bir yamaçta, ama gerçek dağların yükselen çıkışlar vardı. Avrupa Dağ Şampiyonası ve motor yarışlarında en büyük isimlerinden bazıları çekti. Kaleci Binlerce arada F1 tek koltuklu için amaca uygun spor yarışçılar gelen, makine her şekilde tezahürat, bükme, mil-uzun tırmanıyor kaplı.
Ferrari, Porsche ve Abarth 1960'ların sonlarında başlıca rakipleri vardı. 1965 yılında 1962 yılında Ferrari 196 SP ve Ferrari Dino 206 S pilot, Ferrari takımının pilotu Ludovico Scarfiotti on yıl boyunca iki şampiyonluğu dağ kazandı. Ama başka bir performans, on yıl &rsquo bir hakim sergi vardı;. S final sezon That Ferrari irfan girmiştir gelmiştir
Birçok yönden Ferrari 212 E Dağı eski günlerde bir dönüştür oldu Ferrari personeli ödünç zaman farklı arabalar fikirler yeni bir yapmak için. Ferrari 212 E Dağ'ın şasi ve süspansiyon büyük ölçüde Ferrari 206 S. araba &rsquo alındı; s açık karoser Ferrari 350 Can Am &rsquo benziyordu; s. Ferrari 206 S gibi, Ferrari 212 E Dağı 2.0 litrelik motor kullanılan, ancak bunun yerine bir V-6, bu olağanüstü 12-düz oldu. &rdquo boksörü; a &ldquo arasında ilk kullanımı,
Bu Ferrari &rsquo vardı; 1964 yılından beri on iki ve santralin işletme baş mühendis Mauro Forghieri parlaklığı bir kanıtıdır oldu. 1969 Ferrari season.See böğürtlen resimlerde girilen tr
Ferrari 212 E Dağı yedi yarış kazandı.
“ [O] en iyi mühendis I &rdquo ile çalıştı bu oldu; Scarlet Passion Forghieri temelleri ortaya konan sonra, o projeden sorumlu Stefano Jacaponi mühendisi koymak . Jacaponi Ferrari &rsquo gelen 1.5- litrelik düz-12 ile başladı; s ’ 65 F1 kampanyası. O temelde bakir felç tuttu, ama 1991cc toplam deplasman için delik genişlemiş. Motor erken &rsquo zafer 1950'lerin gün gibi 11.800 rpm'de 320 beygir bir çıkış üstten çift cams, silindir, yakıt enjeksiyonu ve Lucas başına dört valf övünen Ve;. 60s, kaynaşması oluşturulan Fikirler Ferrari 212 E Dağ gayet başarılı oldu. Direksiyonda eserler sürücüsü Peter Schetty, araba her gezi bir ders rekoru ve seri şampiyonluğu alarak, 1969 boyunca girilen tr yedi yarış kazandı
sürücü Chris Amon hatırladı. &Ldquo;. O rdquo &şey birkaç başka hiç yapmış olduğumuz, motor ve vites kutusu da dahil olmak üzere, tüm araba mühendislik yeteneğine sahip olduğunu;
[1] 