1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

Warner tarafından sağlanan dört vitesli şanzıman floorshift, durumu

Görünüm değişiklikleri azdı ve bir şirket basın bildiri olarak " 1961 Şahin açıklanan; onun klasik 'Gran Turismo istinat. 'spor otomobil tasarım. " Motor Hayat
dergisi iyice dört hız testi araba zevk: " At ya da deniz seviyesine yakın, çok düşük devirlerde yüksek viteste dışarı pabucu veya daha hızlı geçen hızları için üçüncü oturuncaya " olabilir; <. Otomobilin aletleri, " göre; br>

En üst hız 120 mph " vardı; Gerçek hız muhtemelen 115 mil yakın olduğunu düşündüm. Bu hattın sonuna Sinyal, Studebaker her alıcının adı ile kazınmış özel bir numaralı çizgi plak taşıyan, sadece 1961s ve 6110 inşa edileceğini duyurdu. O finny 1956 styling bitmiş olsa ortaya çıktı gibi, talep bile mütevazı rakam daha sınırlı olduğunu ve sadece 3929 örnekler inşa edildi.

Elbette, Studebaker, Hawk ile bitmiş değildi . Ama satış grafiği üzerinde bir başarı olmasa bile, bu Hawk nesil şüphesiz etkili oldu. Aslında, 1962

tarafından Detroit süpürme kovalar-ve-konsol sportif otomobil çılgınlığı için hızını ayarlamak Corvair Monza, oluştururken Chevrolet ona iyi bir uzun uzun baktı inanmak için her türlü neden var Bildiğimiz gibi, Studebaker tarihsel ilgi ve meraklısı saygısı hem önceki model gölgede eğiliminde olmuştur daha sofistike Gran Turismo Hawk doğrultusunda düştü. 1956-1961 Hawk tahsil otomobil gibi yaygın tanıma elde Ama önce bu sadece bir zaman meselesi. Diğer geç elliler koleksiyon karşılaştırıldığında uğrar ise - ve çeşitli şekillerde yapar - bir Studebaker sonra ipler bir şirketin ürünü olduğundan dolayı çok erken ya biraz olma talihsiz alışkanlığı olan ya da biraz geç. Sonunda, South Bend adlı kanatlı savaşçıları, hem biraz vardı. Onlar daha iyi hak bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
.

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama

Tüketici Rehberi Oto Arama

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]