Mechanix Illustrated Motor Trend doğru tarif Bu tür yorumlar üç 1956 sahibi yansıtmak kimlerin, bu yazar için ilginç Altın Hawks. En eşsiz kuşkusuz hiçbir güç direksiyon veya güç frenler, ancak üç-hız /overdrive manuel şanzıman taşıyan ve çirkin bir 374-kübik inç Packard Caribbean V-8 ile, drag racing için ayarlanmış bir all-siyah bir örnek oldu. Önceki sahibi bu motor fabrikasında kuruldu iddia olsa da, biz bunu doğrulamak mümkün asla. Bayi 352. üzerine çift dört varil manifoldu standart indüksiyon sistemini yerine biz Studebaker çok şey var yapmadım için, bu siyah bomba bir debriyaj tutmak neredeyse imkansız olduğunu biliyorum Ancak, bu olağandışı değildi sırf tork. Diğer iki 1956s çok daha dünyevi idi, ve zahmetli Çift Ultramatic ile donatıldı. Biz ya bir yassı out koştu asla rağmen, benzer arabalar ile çalıştı olanların 120-130 mil aralığında hız konuştu. Çünkü Daytona Beach kötü test koşulları, test McCahill arabasıyla çok üzerinde 120 mil görmek mümkün değildi. Bir sonraki sayfada ,. O sadece 130 uçlu ve Mona Lisa üzerinde gülümseme " kadar sürekli olarak orada kaldı olurdu benim içten inanç, Daha sonra şartlar daha iyi, " olsaydı iddia bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için, 1957 olsa da, yok olmaya daha yakın sürgülü bir şirketten daha başarılı ürünlerinden biri oldu. Düşen satışlar, beceriksiz yönetim ve büyüyen bi
:. &Quot; [Golden Hawk] ise oldukça burun-ağır (nedeniyle ağır motor) araç ve tekerlek iplik karşılaşmadan hızlı kaçış her yüzeyde başlangıç yapmak neredeyse imkansız. Ben ağırlık dağılımını eşitlemek bagajına kum 200-300 lira itti olsaydı, benim kez oldukça iyi olurdu hissediyorum ".
Araba nispeten düşük (20-45 mph) hızda sabit U dönüşü içine atıldığında gergin; " taşıma. Bu stresli tekerlek altında haddelenmiş ön uç halsiz hale ağır Packard V-8, kendisini hissettirdi burasıydı ".
için Studebaker Hawk sanatçısını yapılan değişiklikler hakkında okuyun:
Studebaker Hawk oldukça 1956 için 20.000 satış isabet etmedi
ngebeli yollarda Studebaker aldı ve ben bir kez 'mücadele' vardı asla buldum ". Tom McCahill Nisan 1956 yılında bir daha gerçekçi bir değerlendirme vardı her yerde ağır ön uç ve buna bağlı olarak kötü taşıma hiçbir söz
1950'ler studebaker
daha fazla kategori
- chevrolet
- diğer üreticilerin
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- nash
- packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- studebaker
- 1930'lar diğer üreticilerin
- 1940'larda cadillac
- 1940'larda chevrolet
- 1940'lar chrysler
- 1940'lar atlatmak
- 1940'larda ford
- 1940'larda frazer
- 1940'larda hudson
- 1940'lar kaiser
- 1940'larda cıva
- 1940'larda oldsmobile
- 1940'larda packard
- 1940'larda pontiac
- 1940'larda studebaker
- 1940'larda diğer üreticilerin
- 1950'ler bentley
- 1950'ler buick
- 1950'ler cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950'ler chrysler
- 1950'ler Desoto
- 1950'lerde atlatmak
- 1950'ler Edsel
- 1950'ler ford
- 1950'ler Henry J
- 1950'ler hudson
- 1950'ler kaiser
- 1950'ler lincoln
- 1950'lerde mercedes
- 1950'ler cıva
- bizim 1950'ler
- 1950'ler oldsmobile
- 1950'ler packard
- 1950'ler rambler
- 1950'lerde rolls royce
- 1950'ler studebaker
- 1950'ler güneş
- 1950'lerde diğer üreticilerin
- 1960'lar AMC
- 1960'lar buick
- 1960'lar cadillac
- 1960'lar chevrolet
- 1960'lar chrysler
- 1960'lar atlatmak
- 1960'lar ford
- 1960'lar emperyal
- 1960'lar jaguar
- 1960'lar lincoln
- 1960'lar cıva
- 1960'lar oldsmobile
- 1960'lar plymouth
- 1960'lar pontiac
- 1960'lar rambler
- 1960'lar rolls royce
- 1960'lar studebaker
- 1960'lar güneş
- 1960'larda diğer üreticilerin
- 1970'ler chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970'lerde diğer üreticilerin
- çekyatlar buick
- çekyatlar cadillac
- çekyatlar chevrolet
- çekyatlar chrysler
- çekyatlar atlatmak
- çekyatlar ford
- çekyatlar lincoln
- çekyatlar cıva
- uldsmobile çekyatlar
- çekyatlar packard
- çekyatlar plymouth
- çekyatlar pontiac
- diğer üreticilerin çekyatlar
- Özel araba ya da diğer