Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler studebaker >>

1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

için
:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1956 Studebaker Hawk

    1956 Studebaker Hawk vardı hiç az dört varyasyonları: Uçuş Hawk, Güç Hawk, Sky Hawk ve Altın fiyat, güç ve peluş artan sırada şahin. Alt-line Uçuş ve Güç Hawks Starlight coupe gövde kabuğu ve Sky ve Altın Hawks orijinal Starliner ve Hardtop kabuğunu kullanılan üst düzey kullandı.

    Daha sonra Studebaker de geleneksel hale gelerek olduğu gibi, çok sayıda bütçe kısıtlamalar Hawk programı empoze edildi. Hiç kimse kesin takım maliyetlerini hatırlamak gibi görünüyor olsa da, Bourke satırlardaki çok az para ile yürütülen hatırlatmıştır. En belirgin değişiklikler davlumbaz, ızgara, ve trunklid vardı. onun en büyük 1956 tasarım hayal kırıklığı sordum
    Tahsil Otomobil: " Ben decklid sonuçlandırılması ile memnun değildi. Ben sadece sadece, özellikle bunun şeklini, o arka tekme şekilde zevk vermedi diyebilirim. O ne için abartılı ve bazı yönlerden daha temiz olmalıydı ".

    Elbette diğer yüz gerdirme önerileri, ama seçilmiş bir 1955 bakıştan biri en belirgin farklı . 500 Pillarless Uçuş Hawks da inşa edildi ama alt-line Uçuş ve Güç Hawks özellikle ihracat satışı, sütunlu 1953-1955 Starlight coupe gövde kabuğu kullandı. Üst düzey Gökyüzü ve Altın Hawks orijinal Starliner ayağı daha az Hardtop kabuk paylaştı.

    Bütçe fikirli alıcılar 1.986 $ Uçuş Hawk çekti. Studebaker en 101 beygir gücü 185,6 kübik inç L-head altı sadece sunulan bazı eleştirmenler nedeniyle nispeten hafif ön ucu ve ciddi hız potansiyeli eksikliği sürünün en iyi işleyici oldu korumak olsa da, yakıt tasarruflu ama underpowered oldu .

    Güç Hawk Komutanı serisinde kullanılan 170 beygir gücü ile firmanın tanıdık 259,2 kübik inç motoru taşıyan, en pahalı V-8 sürümü oldu. Uçuş Hawk ile görünüm olarak hemen hemen aynı, çekici bir görünüm ve daha sıkı sütunlu vücutta iyi V-8 gitmek sunulan ve biraz üzerinde 2100 $ bir liste fiyatı ince bir değer oldu.
    Merdiven

    Sonraki kadar oldu Stude V-8 1956 Sky Hawk için tanıtılan 289 kübik inçlik genişlemesiyle demet iyi görünümlü olarak birçok kişi tarafından alkışlanan ve güçlendirilmiş Sky Hawk, krom ile darmadağın ve ne Bourke terimleri yoksun değildi " Bu damnable fiberglas e. " Aslında, 1953-1954 Starliner çok benziyordu

    Studebaker Richard M. Langworth göre:. 1956 için Savaş Sonrası

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
  • daha fazla kategori