Bu iki İngiliz Fords satış bilgi için -. 1953 modellerde ve detaylar - Bu makalenin sonraki bölümüne gidin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1953 Ford Konsolosu ve Zephyr
<1953 ile Ford Konsolosu ve Zephyr modelleri haddeleme emir tutmak için küçük reklam ihtiyacı p> - ama düpedüz zafer Maurice Gatsonides tarafından bu yılki Monte Carlo Rallisi '" " çalışır; Zephyr itibar baharat büyük bir ekledi.
Bu, en azından, ıslak yollarda işlemek için zor olduğu için Zephyr artan itibarını karşı çok şey yaptı. Derginin Yeni 1953 için, 1953 Ford Konsolosu üç aşamalı top convertiblehad. Cabrio çatı çok underbody sıkılaştırma sertliği geri yüklemek için gerekli anlamına geliyordu kapalı doğrama için, geliştirmek için yaş aldı. Sonunda, bu kabuk için sözleşme Coventry Carbodies gitti ve açık modeller çok daha pahalı salonlar daha vardı - Zephyr £ 960 ($ 2.688) durumunda 754 £ (2.111 $) olarak karşı. konsolosluk yumuşak üst elle çalıştırılan, ancak Zephyr güç harekete standart oldu. Zephyr Zodiac Zephyr çok yakından Tabanlı Ekim 1953 yılında başlatılan, bu biraz dah
Autosport yazısında, eski yarış sürücüsü John yorumladı payanda " ortaya çıkan kuyruk slaytlar her zaman kolayca denetlenebilir, " vardır; hazır wheelspin ve arka hızlı ayrılışını teşvik etmek; Motor
'ın Laurence Pomeroy onu " mümkün olduğunu yazdı iken, çok nazik olmuş olabilir. Ama nedeniyle doğrudan ve pozitif direksiyon böyle slaytlar hızla seçimine göre, kontrol doğru sona erdi ya edilebilir. . . . [I] t tecrübeli adam için güvenli ve hoş bir otomobil. &Quot; Konsolos ve Zephyr modelleri 1950'lerin başında Ford İngiltere'nin imajını değiştirdi ve satış asla eskisi gibi gürledi. 1952 için üretim 60.600 otomobil geldi. 1953 yılında bu oran hiçbir az 92.300 daha atladı. Sadece bu değil, ama Cabrio artık kullanılabilir ve yeni ve daha lüks araba, Zephyr Zodiac, yolda oldu.
