Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler ford >>

1951

Tüketici Rehberi Oto Arama

1951 Ford Konsolosu ve Zephyr 1951 Ford Consul

Üretim
Özellikler Ocak 1951 yılında başladı ve Şubat ayında 1951 Ford Zephyr ile olan fabrika montaj fabrikasında yakın Briggs Motor Organları tarafından sağlanan bodyshells Dagenham, İngiltere.

Yeni otomobiller için büyük bir yaygara vardı rağmen bir yıl içinde dashboard tasarımı depolama alanı eksikliği hakkında eleştirilere yanıt olarak değiştirilmesi gerekiyordu. Düz dışarı tarzı gitti ve şimdi ayrı bir konut bulunan tam genişlikli parsel raf, hız ve yardımcı araçlara üstünde oturan bir düzgün kaporta ile, yeni bir düzen geldi. Başarılı bir tasarım yapılması gereken tek önemli görsel değişiklik oldu.

1951 Ford Consul 1949 ABD Ford için belirlenen basictheme göre 100 inç dingil mesafesi üzerine inşa ve tarz oldu.

Elli yıl önce, tabii ki, alıcılar daha az otomobil beklenen ve onlar kesinlikle az var. Zephyr sadece 68 bhp motor ve 80 mph hıza vardı. Bu modern araç yaklaşık 65 mph seyir hızı yerleşmek eğilimi ve 100 mil tamamlanmış olmuştu önce, sürücünün arka ilkel tezgah koltuğuna oturduktan sonra ağrıyan oldu - bu arada, ve o sıkıca asmak zorunda tekerlek sıkı köşelerinde her yöne kaymasını tutmak için.

Zephyr daha hızlı satılan Konsolos, sadece 47 bhp ve biraz fazla 70 mil hıza vardı. Geleneksel bir İngiliz otomobil 16 inç tekerlek kullanılan bir zamanda 13-inç çaplı: Her iki durumda da, arabalar daha sonra küçük tekerlekler olarak kabul ne kullanılır. Onlar çok yumuşak süspansiyon vardı ve çok geçmeden yağlı yüzeylerde onların tahrik arka tekerlekler döndü hangi ile kolaylığı için ünlü oldu.

zamanda, her iki araba çok ön-ağır dağılımı vardı ve kompozisyon çünkü En 1950 tarzı lastikleri bir zamanlar " karışımı olarak tarif edilmiştir deve gübre sıkıştırılmış ve otobüs biletleri, " kullandı; Islak yollarda kendi kavrama zayıftı. Yine, yeni dizi henüz çok sık İngiltere'de görmedim olsa bile, kesinlikle başarılı oldu. Tüm otomobil şirketleri hala çıkış büyük kısmını ihraç etmek zorunda kaldı, çünkü İngiliz müşteriler için uzun bekleme listeleri ve muazzam hayal kırıklıklarını vardı.

1951 yılı sonu itibariyle, ancak, orada hükümet değişikliği oldu ve bir Daha fazla araba ev pazarı teslimat için serbest bırakıldı anlamına geliyordu mali baskıların, hafif gevşeme. Sonuç, daha fazla insan bir Zephyr için Konsolosu veya 816 £ (2.285 $) için 717 £ ($ 2008) ödemek ve onların sabır tükenmeden teslim almak iç

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

daha fazla kategori