Bu 1950 Ford Custom Crestliner, tüm yeni 1949 Ford selefi çok başarılı oldu ancak sorunsuz makale 1950 tarayın
. Su sızıntıları ve özellikle çaput işçilik yeni tasarım boğulmuş ve 1950 Büyük Fix yıl olarak hatırlanacaktır. Takip baskı daha da geliştirilmiş ve çok süslü bir yeni model yoktu.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
Crestliner denilen, bir kesilmiş-up vinil çatı ile Tudor, süpürme iki ton boya tedavisi, arka çamurluk etek ve lüks bir iç. Bu GM'in Olağanüstü popüler 1949-1950 " Ford'un aceleyle tepkisi de vardı;. Hardtop-çekyatlar " Crestliner kesinlikle şık olmasına rağmen, resmi bir görünüm o yıl büyük değildi. Sadece 17.601 o yıl inşa edildi, neden kısmen açıklıyor - Ve 1711 $ olarak, bu özel Tudor daha pahalı bir iyi 200 $ oldu. Görünüşe göre, 1950 alıcılar gerçek hardtops, fantezi değil sedan için açtık. Pahalı Crestliner alıcılar gerçek hardtops aradılar bir anda durakladı
.
Crestliner, uzun süredir kadar birkaç değişiklik ile 1951 boyunca devam beklenen yeni Victoria gerçek iki kapı hardtop, model yılı boyunca yarıda yerini aldı. Sadece 8703 kaçıp edildikten sonra, Crestliner atılmış.
Ekstra dokunur, iki tonlu boya gibi hissediyorum 1950 Ford Custom Crestliner lüks verdi.
Crestliner ayak olmayabilir Yarışma, ama bu hitap bugün eksiltmek değil. Ford tutkunları, bir otomobil fuarında Fifties hardtops denizinde tane gördüğünüzde, onlar yakın ilgi bahse girebilirsiniz.
Burada gördüğünüz yakışıklı Örneğin üzerinde, boya ve iç de yepyeni, ve Zaman bu resim çekildiği, V-8 130.000'den fazla mil açmış oldu, arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz
.