1952 Buick
değişiklikler bu 1951 erken modeli vadede aşamalı edildi Özel standart modelleri, bir 1952 anlatmak için eğitilmiş bir göz alır o kadar küçük olduğunu Bir sweepspear var, ama bir iki parçalı ön cam tuttu. Taraftan Model yılı anlatmak için en kolay yolu biraz her year.For 1952, arabanın tam uzunlukta çalıştırmak vermedi değişti sweepspear, oldu. Bunun yerine, o zaman, geri, arka tekerlek açıklığına aktı incelikle öne kavisli ve ön tekerlek açıklığı (Özel standartlar rocker paneli şeridi yoksun) için rocker panel boyunca sürdü. 1952 Supers ve Roadmasters da mütevazı krom arka çamurluk yüzgeçler sported ve tüm 1952 Buicks (Vagonları kaydetmek) 1951.The Özel sanatçısını daha kare-off decklid özellikli 1951 değişmeyerek, ancak Süper çizgi tek bir dört listede kapı ve bir iki kapılı, hem sahillerinin. Özel ve Süper motorlar değişmeden gitti, ama Roadmaster en Fireball sekiz 170 beygir yükseltildi - sıkıştırma oranı atlama yoluyla 7.2: 1 ila 7.5: 1 ve yeni bir Buick tasarlanmış dört varil " AirPower " karbüratör (Olds ve Cadillac Buick hoşnutsuzluğunu için, 1952 için ödünç değil). Bir kuyruklu 199 $ fiyatlı olmasına rağmen bir çok ihtiyaç duyulan bir seçenek, hidrolik direksiyon, Supers ve Roadmasters ilk defa teklif edildi. . 1952 Buick için
Tüm 1952 Buicks, bu Roadmaster Riviera gibi, 1951 modelleri decklidthan daha karesi-off özellikli
Reklamlar " ilan; ... Mühendislik, araştırma ve özel bileşenlerin milyon dolar değerinde olan ... Million Dollar Ride " mükemmelleştirmek içine gitti; Hala sağlayarak &yaparken quot; yol sarılma güvenlik " tüm koşullarda. " - sidesway ve eğriler 'yan kayması' kontrol etmek için diğer tarafta arka aksa bir tarafında kare uzanan özel bir enine yarıçapı çubuk var. Ve Buick amortisör kontro
