Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> studebaker >>

1937

ırlı olabilir hissediyorum olsa Moda uzmanı Helen Dryden, iç kredi verildi.)
Beverly Mavi 1938 Studebaker J- availablefor altı renk seçeneklerinden birini

​​oldu 5 Coupe-Express. Yılın " En tasarlanan Car, bazı otomobil şekillendirme için genel bir oldukça sönük yıl düşündükleri

Studebaker " ödülünü kabul etmek daha çok memnun oldu; Sanat
.Of tabii Dergisi'nden, Studebaker satış promosyonu departmanı şimdiye kadarki en büyük reklam kampanyaları biriyle onun sonuna kadar bu onuru yararlanmaya çalıştı. En iyi çabalarına rağmen, yıl Studebaker satışları daha 70.000'den önceki yıla aşağı, 41,504 düştü. Bunun nedeni hatalı mühendislik, tasarım, ya da müşteri memnuniyetsizliği ile ilgisi vardı, ama 1938 bu sadece kasvetli bir ekonomik yıl oldu.

sanayinin geri kalanı da, kötü vuruldu beri satışlarda da önemli bir düşüş olmasına rağmen, ancak, Studebaker aslında 1937 den 2.19 yüzde pazar payını artırdı.

İç randevuları 1938 rekabete kıyasla Coupe-Express lüks kısa bir şey vardı. Tabii ki, binek otomobil arıtmalar galip geldi ve bu gri düz kumaş döşeme hiçbir ekstra ücret ödemeden mevcut deri kumaş ile, standart olduğu anlamına geliyordu. Birinci sınıf gitmeyi tercih edenler için, hakiki deri ile, ekstra ya da orta kestane, açık gri, açık yeşil, ya $ 29.50.The paneli ışık kırmızı tamamen yeniden tasarlandı 16 $, siyah mevcut koyu mavi veya kahverengi oldu ölçerler uygun sürücünün önüne kümelenmiş ve kolayca 18 inç üç kollu tekerleği ile inceledi. Bu arada, '38 için gösterge paneli tasarımı önceki yıllarda böyle değildi tüm binek araçlar, aynı oldu.

çizgi mükemmel sadece görsel çekiciliği eklenmez, hangi simetrik, ama aynı zamanda oldu yurtdışı pazarı için sağ kontrollere dönüştürmek için basit bir mesele yaptı. Ayrıca, açık Lucite gösterge paneli kaplı. Studebaker muhtemelen bu malzemeyi kullanan ilk biriydi. K-5 ya mevcut ya da diğer kamyonlar ekstra maliyet seçenekleri olarak sunulmaz Diğer standart hizmetler arasında ekstra cam silecekleri, Hancock döner kapı mandalı, kanatları, kol dayama, ayarlanabilir koltuk ve buz çözücü çıkışları yerleşik delik dahil. Sonra da, herhangi bir diğer kamyonlar birçok mevcut değil ekstra maliyet aksesuarları uzun bir liste vardı.

1938 kamyon kabin şekli selefinden daha farklı biçimde farklı oldu. 1938 Coupe-Express'in şasi üzerine daha fazla bilgi için, sonraki bölüme geçin araçlarda daha fazla bilgi için
, bkz.

  • Klasik Cars
  • Muscle Ca

  • daha fazla kategori