, kargo kapasitesinin 96 kübik feet Onun iç yüksekliği
tüm çelik konstrüksiyon Jeep wagon fiyatı birkaç
Bağımsız ön süspansiyon Willys-Overland ürün için bir ilk yer aldı. Düzlemsel " baş mühendis Barney Roos tarafından tasarlanan yakından " benziyordu; Roos daha geleneksel rulo yerine yedi yapraklı enine yay kullanan, orta-takipçilerinde Studebaker için geliştirdiği süspansiyon. Willys onu " denilen;. Planadyne "
İki kapılı yapılandırması sadece bagaj kapağı içinde yan oturmuş yedinci yolcu ile kullanılmıştır. Tüm koltuklar sürücü çıkarıldı bölgesinin araç izin veren bir kamyon ya da binek araç olarak aynı ölçüde iyi hizmet etmek olduğunu kaydedin. Tüm zemin ayrıca wagon 'programı artırılması, geri sürücü koltuğundan düz oldu.
Mekanik bileşenler yeterli geleneksel idi. 8 1/2 inç Auburn kavrama ve T-96 Warner Dişli transmisyon kullanıldı. Whooped konik arka aks Spicer, Ross kam ve ikiz kolu direksiyon geldi. Hidrolik frenler Bendix'te tarafından vardı ve altı voltluk elektrik Elektrik Oto-Lite tarafından vardı Saturday Evening Post
Willys-Overland reklam ilan, "
;. Hiçbir sedan çepeçevre yararlılığı için İstasyon Vagonu maç . Ve başka hiçbir Station Wagon Jeep İstasyonu Wagon olarak her kullanımdan için çok pratiktir - Daha fazla güvenlik ve daha uzun hizmet için bir all-çelik gövde ve üst birinci ". Reklam olmak vagonu " ilan etti;. Ülke yollarda harika pürüzsüz sürme yanı sıra şehir sokaklarını "
Başlangıçta, Jeep Station Wagon sadece iki çekişli şeklinde inşa edilmiştir. Onlar bu savaş sonrası " inşa etmek yönetmek olabilir gibi Willys birçok örnek olarak satılan olabileceğini varsaymak güvenlidir 1947 yılında, 1946 yılının son yarısında 6534 birimlerine 27,515; satıcının piyasada ": Nispeten iyi sattı. Ama hammadde, özellikle çelik sac, tüm otomobil özlemlerini hobble eğilimi, kısa tedarik edildi.
Her nasılsa, muhtemelen çünkü savaş sonrası sıkıntısı,
