Willys Jeep Savaş sonrası Jeep

hızda çete biçme çekti. Onun pompalama yeteneği, kırsal itfaiye ile bir favori yaptı. Arka monte bir hava kompresörü boya püskürtme için uygun yapılmış. Onun savaş meslektaşı gibi, pozisyona uçağı yedekte ve diğer havalimanı görevlerini gerçekleştirebilir. . Winterized " ve isteğe bağlı vinç daha da yararlılığını genişletilmiş

Kasım 1945 olarak, Avusturya'nın Steyr AutoPLANT dışarı " dönüyordu; cip - hava kendi yolcuları korumak için Steyr-icat muhafaza ile donatılmış askeri işler. Üretim günde 25 idi

Bu arada, Willys-Overland Ne çekerek işgal edildi " olarak tarif etmiştir
Motor Trend;., Sadece [kaydederek on ve belki de yüzyılın ticari darbesi ,,,0],. Bir Willys-Overland markası Corporation'ın " olarak Jeep] adı;

CJ-2A, 1949 yılına kadar üretimde kaldı hangi zaman taban fiyatı 1270 $ yükseldi - Chevrolet yarısı yaklaşık olarak aynı -ton pikap. Ancak erken o yıl ikinci savaş sonrası cip çıktı: CJ-3A. (Bu zamana kadar, adı " Jeep " adı harfle böylece bundan sonra, Willys-Overland tescilli ticari markasıdır olmuştu.)

Hemen hemen CJ-2A görünüm olarak aynı ve aynı sunulan fiyat, 3A tek parça ön cama ile ayırt edilebilir. Daha da önemlisi, ancak, iletim ve transfer kutusu güçlendirdi revizyonlar vardı

Yolcu konaklama yerinin arka koltuktaki yolcuların pahasına önünde daha fazla bacak ve diz oda sağlayarak, biraz değişmiş bulundu.; . ve aracın (ön cam kadar) toplam yüksekliği yine

Bir satış çökme 1949 yılında meydana gelen 64 3/8 66 inç yükselmiştir edildi ve - savaş öncesi günlerde olduğu gibi - Willys para kaybetme oldu : İstasyon Wagon olanlar neredeyse artarken 900.000 $, Ekim 1949 ve Mart 1950 arasında Anlaşılan, belirli olması, sorunun birincil nedeni CJs ve kamyon hem de satış için, çiftlik gelirinde bir düşüş oldu bu dönemde keskin bir düşüş yaşadı üçte biri.

Bu zamana kadar, cip birçok ABD ordusu tarafından kullanılan yaşlarına gösteren edildi ve ordu bugünkü ihtiyaçlarını karşılamak için yeni bir araç tasarlamak için Willys-Overland sordu. Sonuç, savaş MB yedek Model MC oldu. Temelde, o zaman-şimdiki sivil CJ-3A askeri versiyonu oldu.

M38'in olarak Ordusu'nda bilinen, MC sivil birime boyutu aynıydı, ama bunun için bir dizi değişiklik dahil Askeri amaçlar. Gövde ve şasi parçaları, örneğin ağır olduğunu ve 24 volt elektrik CJ-3A en 6 volt sistemi yerini su geçirmez. Eşsiz havalandırma tüpü düzenlemesi bu bileşenlerin cip tamamen sular altı