Willys Jeep Savaş sonrası Jeep

sı planlar Willys-Overland formüle ediliyordu. Bir istikrarlı ve alçakgönüllülükle karlı pazar Jeep Universal için öngörülen olmuştu. Ancak, bu şirketin varlığını sürdürebilmesi için bu ürün hattı genişletilerek gerekecekti görmek düz.

tasarım ekibi sorumlu Brooks Stevens ile planları savaş sonrası binek araç için devam aldım. Bu planlar Joseph Frazer şirket başkanı Charles Sorensen yerini zaman sonra, rafa Jim Mooney liderliğinde yeniden canlandı ve nihayet Ward Canaday bir kez daha dümen aldı torpidolandı bulundu.
Gerçeği, Willys

olabilir değil Canaday ve yönetim kurulu istemişti bile bu savaş sonrası sedan üretmek mümkün. Hemen savaş sonrası yıllarda vücut üreticileri onlar ele verebilir bütün sözleşmeler vardı

Brooks Stevens düzgün ve otomotiv tasarımında yepyeni bir konsept ortaya getirmiştir süreçte sorunu çözüldü. Tüm çelik station wagon. Çok az " gerektirecek şekilde ortaya koydu; çizin " Hatta bir buzdolabı üreticisi damgalama üretmek olabilir, Willys Jeep Station Wagon sonraki sayfaya devam ederek göreceğimiz gibi, şimdiye kadar yapılmış en etkili otomobil biri olduğunu kanıtladı. cipler hakkında daha fazla bilgi için,
bkz

Tüketici Rehberi Yeni Jeep Fiyatları ve

Tüketici Rehberi İkinci el Jeep Fiyatları ve Yorumları
Willys Jeep Station Wagon
savaş öncesi Willys Americar aynı 104-inç jant tabanı üzerine monte edilmiş, kasaya önemli değişiklikler ile birlikte, cip vagon düzene veya zarif stil selefi iddialara yoktu. Tasarım tamamen fonksiyonel, uzun boylu ve açısal oldu. Basit, düz ızgara ve kare çamurluklar vardı-by hiçbir tesadüf-çok tanıdık askeri sabretmek neredeyse karbon kopya

Bu konuda bir sade bir görünüm vardı ve tek bir renk düzeni, ilk teklif edildi. Derin bordo kırmızımsı-kahverengi paneller ile krem ​​yapılan gövdesi ile kaput ve çamurluklar, üzerinde. İkincisi akıllıca aslında taklit etmeden, önerdi, genellikle bu dönemin station wagon üzerinde buldum. Maun-ve-huş kabine mağaza organları

vagon korkunç underpowered oldu. Bazı 600 lira Americar galip; o savaş öncesi sedan ile aynı 63 beygir gücünde motoru tarafından desteklenmektedir beri ve performans kötü yaşadı. Overdrive, yakında standart donanım haline geldi bir seçenek olarak başlangıçta teklif etti. İyi bir şey, araba için gerçekten dört ileri hızlarda esneklik ihtiyacı

Ancak pratik açıdan, cip Station Wagon çok gidiş için vardı.

mütevazı olmasın

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>