ulus 1939 döneminde kısmi ekonomik iyileşme yaşadı ve Chevrolet alışılmadık çekici yeni bir model ile bunun için hazırdı. " Sadece Chevrolet So So Much Küçük için, " verir; Satış broşürler ilan etti.
1937-1938 vücut yüzden iyice etkin bir kökeni gizlemek için reworked edilmiştir. Bavul " " gibi yeni, prowlike ızgara açıkça çağdaş Cadillac o esinlenilmiştir; siperler. Toplam uzunluk yeni modelin etkileyici bir görünüm ekleyerek, beş santim artırılmıştır.
1939 Chevrolet hakkında daha fazlası için, bir sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1939 Chevrolet
Belki 1939 Chevrolet en ilginç yeni özellik olarak " vakum vites değişimi, " görünen bir 10 $ seçenek 1939s çoğu monte edilmiş. Kısa kollu vites kolunun o tanıdık tıkanıklığı ücretsiz zemin bırakarak, direksiyon simidinin arkasına monte edilmiştir.
Cadillac imalar içeren yeni ızgara 1939 Chevrolet süslemekte.
Chevrolet iddia Bu ". kayması için gerekli çabanın yüzde 80'i bir vakum silindir tarafından sağlanan " Parmaklarınızın Işık basıncı o vites değiştirmek için aldı hepsi bu kadardı. Chevrolet 1940
içinde başlayan standart donanım olarak temin 1948 sezonu boyunca bu özelliği muhafaza
Ancak, epeyce sahipleri süre içinde vakum mekanizması işlevi olmaktan ve değişen dişliler sert ve hantal hale şikayet etti.
Yüksek Lisans 85 ve Master DeLuxe olarak bu sefer bilinen, 1939 için yine iki seri vardı. İlk defa, araba gibi station wagon resmen tahta organları çeşitli kurucular tarafından sağlanan, rostered bulundu. Teknik onlar ticari araç, istasyon vagonları ilk yıllarında oldukça yaygın bir uygulama olarak sınıflandırıldı olsa vagonlar, her iki seride de kullanılabilir.
Garibi, ancak, Chevrolet sadece 2787 1938 sezonunda satılan olmuştu Ragtops Beri, Belki de bu ihmal sürpriz olarak gelmelidir 1939 için bir cabriolet sunmadı ama pek memnun olabilirdi 220.000 üzerinde üretilen ile sık sık bir sergi salonu cazibe olarak katta Cabrio tutmak için sevdim bayiler.
, 1939 Chevrolet Usta DeLuxe kasaba sedan müşteri favori
oldu.
