Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1930 chevrolet >>

1937

büyüdü ve oldu (o 1936 modelleri için 79 kapalı destekli olsa), beygir gücü. 80 yükseldi

Ama Chevrolet gelen kuvvetli rekabet ile karşı karşıya Ford ve Plymouth hem. 1930'ların ortalarında, o Chevrolet düşük fiyatlı alanındaki önde gelen konumunu korumak için ise, yeni, daha güçlü bir motor ihtiyaç olduğu aşikar hale gelmişti.

Chevrolet'nin yeni motorda daha fazla bilgi için bir sonraki sayfaya bakınız.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama br>
  • Tüketici Rehberi Oto Arama
    1937 Chevrolet Motor

    İş kupalar, bu 1937 Chevrolet Master Deluxe gibi, bir üst menteşeli decklid vardı.

    şirket, daha önce motor üzerinde herhangi bir iftira önlemek için kuşkusuz endişeli, kendi reklam iyileştirmeler büyük bir anlaşma yapmak değildi. O 1937 model göründüğü gibi değil, Chevrolet altı o neredeyse yepyeni motoru olarak kabul edilebilir pek çok açıdan geliştirildi. 1,07 1:

  • deplasman 216,5 kübik inç, sadece hafif bir artış iken, inme-to-delik oranı 1,21 den kısaltılmıştır 1. Bu. Kısa, daha güçlü çubuklar kullanımı mümkün kılan
  • taşıyan yüzeyi yüzde 10 oranında artarken yeni, güçlü, 68 kiloluk krank mili, yerine daha önceki üç, dört ana yataklarda cradled edildi.
  • 1937 satış broşür thusly geliştirilmiş yağlama sistemi tarif: " Pozitif basınç besleme, kam mili ve supap külbütör kolları krank mili için. Ve kepçeleri yönelik petrol basınç jetleri tarafından yüksek hızlarda düşük hızlarda kepçeleri tarafından yağlanan kolu yatakları bağlanması ".
  • hala dökme demirden yapılmış olsa Pistons, şimdi kubbeli ve " tasarlanmış vardı; terlik " etek. . Böylece onların kilo önemli ölçüde azalır iken, onların verimlilik arttı
  • Yeni powerplant biraz daha kısa ve selefinden daha hafif £ 52 oldu ve onun sıkıştırma oranı 6.0 gelişmiş edildi: 6.25 1: 1. Tıpkı önemlisi - - (Ford'un V-8 reklamı rakam eşleştirme), fakat 85 Bu sadece artan beygir gücü. 160 pound-feet 156 tork çıkışı kaldırdı

    Ne motora sınırlı gelişmeler vardı. Yeni şanzıman, önceki üniteye daha kısa ve daha hafif olduğunu ve senkromeç ​​pürüzsüz çalışma ve daha fazla dayanıklılık için yeniden e

  • daha fazla kategori