1937 By Chevrolet zaten ticari araç pazarına derin akınlar yapıyordu. Pek erken 1918 olarak teklif edilmişti Chevrolet 490 araç hattında dayalı ticari bir şasi için o zaman alanına yeni gelen oldu ama ilk günlerinde, Chevy reklam üretimi yüksek hacimli ulaşmamıştı.
1926 yılında Series V Superior başlamasıyla, Chevrolet roadster'in alışılmış " yerine takılan küçük bir pikap yatak özellikli birkaç yıldır akıllı küçük roadster pikap sundu;. Turtleback " Ardından, 1928 yılında başlayan, Chevrolet binek otomobiller benzemeye tarz yakışıklı bir sedan teslim, oldu.
Ondokuz otuz altı değişik coupe-express veya kupa alma olarak bilinen başka bir araba tabanlı ticari başlangıcını gördü. Bu yılki Standart serisinde Köklü, iş coupe türetilmiş bir çift amaçlı araç oldu, ama böylece bir kullanışlı küçük içine araba dönüştürerek, kolayca arka decklid için birkaç dakika süre içinde ikame edilebilir bir kargo kutu ile birlikte kamyonet, tüm 535 $.
Bu model kısaltılır 1942 model yılı ile hattında kalan, 1937 Master serisi üyesi olarak ortaya çıktı. 1936 bir çamurluk monte yedek lastik ile donatılmış, ancak 1937 için, yedek 66-inç uzunluğunda kamyonet yatağın altında bir bin yan istiflenmesi edildi. (Yatak genişliğinde 38 santim oldu ve ayak yüksek tarafı sundu.) Sheetmetal benimsenmesi ve mühendislik Chevy binek otomobiller için ortak değişir iken
coupe-kamyonetin iş sonu 1939 ile hemen hemen hiç değişmeden devam etmiştir.
Şaşırtıcı bir şekilde, satış katta sıcak bilet değildi. 1936 yılında 3183 adet satış sonrasında taksitli aşağı daha sonra sadece 1264 üç yıl oldu. (1940'ların azı 600 hattı kapalı rulo olacaktır.) Sedan teslim ayrıca düz aks Usta dayalı
. Bu 68 santim uzun 54 inç genişliğinde ve 41 inç yüksek bir kargo alanı ile 1937 için yeni bir beden aldı. Bu beden daha düz arka panel kullanıldı 1939 yılına kadar bakir kalmıştır.
iki inç yük uzunluğu azalır Bu değişiklik, ancak. $ 595 1937 modeli talebi 9404 adede yaklaştı, ancak fiyatların 673 $ için 21 $ tarafından kesildi zaman, 1939 yılında 8.090 kadar ribaunt önce, durgunluk 1938 yılında 5.742 kadar yığılmış. coupe-pikap ve sedan teslim Chevrolet binek araç şasisi üzerine inşa edilmiş ve buna göre tarz vardı rağmen
, bunlar bölümün kamyon modeller arasında satışa çıkarılmıştır. Yani, çok Nitekim 1939 yılında girmiştir ahşap gövdeli station wagon, 1939 Lisans 85 vagon geleneksel iki parçalı b
