Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1970 pontiac >>

1962

omotiv gazetecisi Tom McCahill gözlemlemek için " sürücü Kendi küçük bölmede güvenli hissediyorum ve o hala olsa O'nun kız arkadaşı ile el sallamak;. başka " çok az; Alt kapı ve arka çeyrek döşeme panelleri halı giyindim ve üst düzey havalandırma nedeniyle geleneksel rüzgar kanatları eksikliği Verilen oldu.


" Up ön, " Pontiac, " olması; bir kokpit tarzı enstrüman panel karşılaştığı konum bırakır Yani hemen hemen her ölçü kucağına, kontrolü ve anahtar. &Quot; Üç bakla tarafından doldurulan orta bölümü ile sürücünün sarılı üç taraflı düzen,: Sağdaki merkezi hız göstergesi, saat veya takometre (a kaput monte taşikardi disponible aussi oldu), solda göstergeler. Karpat burled-karaağaç kakma vurgulamak vinil çizgi vurgulanır. &Quot; Darbe " -action, gizli bıçaklarla çift hızlı silecekler ilk bir endüstri olarak lanse mıydı. Başka birinci ön cam içine kalıp iki tel, bir insan saçının yaklaşık iki katı kalınlığında, oluşan gizli bir radyo anteni oldu. Bu Sağlanan Çünkü cazip hile, o gerçek dünyada karışık nimet olduğunu kanıtladı sadece adil-to-orta halli alımı.


mükemmel anti-hırsızlık özelliği yıl, Pontiac amacı offert yeni Ford tarafından net geri takipçilerinde, direksiyon ve kontak tesadüfi kilidi oldu. Bir ağır, 1969 için üretilen 112,486 pratisyen üç vitesli manuel şanzıman standart aussi kam gol, sadece 338 tane var. Aynı şekilde, sadece 676 pratisyen 185 $ KAPATMA- veya geniş oran dört hız sopayla bandından. Bunun yerine, alıcılar Grand Prix şey yüzde 99, üç-hız Turbo Hydra-Matic, bir 227 $ seçenek.


Diğer Grand Prix ekstralar hidrolik direksiyon ($ 116), klima (421 $ dahil ), deri döşeme (199 $), Cordova vinil üst (142 $), Rally II tekerlekler (84 $) tarz ve elektrikli arka cam buz çözücü yıl (47 $). Bir " uzay-koruyucu " Yedek lastik no-maliyet seçeneği oldu. Yani bir iki varil 400 V-8 8.6: 1 sıkıştırma, 265 beygir gücü ve tork 397 pound-feet. Bir 2.93 geçtim: 1. Arka aks, Düzenli gaz
tolere tek Grand Prix Motor oldu

acele Sürücüler Could büyük zaman sipariş inç V- 428 kübik bir 390-at versiyonu yüksek çıkış kam, özel egzoz manifoldu, artı düşük kısıtlama hava temizleyici ve krom krom rocker kapakları ve yağ doldurma kapağı ile 8. . Standart çift Onlar mıydı qui için merakla 370 beygir gücü 428 hariç egzozlarından, " V-8s Grand Prix kam; tavsiye "


Grand Prix iç Burada gösterilen Yıl SJ, sürücünün etrafında sarmak için

daha fazla kategori