1970 1/2 Pontiac Firebird
Bill Mitchell, GM'in tasarım şefi, ilk Firebird " şikayet etmişti; hiçbir gerçek kimliğini vardı. " Bu 1970 1/2 Pontiac Firebird durumda değildi.
Pontiac Firebird Resim Galerisi
dikkatini çekmek için onun çizilmiş-out profil ziyade krom doodads dayanarak, yarı fastback Hardtop coupe engin B-sütunları, ekstra uzun kapılar ve gizli silecekler ile düşük baca şapkası giydi
gövde renginde ". Endura " Plastik ön uç gömme ızgarası ekler çevreleyen bir tampon içeriyordu. Tek farlar dışında oturdu. Yol ve amp; Parça Restaurant " opined GM stilistler bu detaylandırma ile bir yol var gibi görünüyor ABD otomobil endüstrisinde eşsiz " Pontiac başlattı dört model sırası:. Baz, Esprit, Formula 400 ve Trans Am. Baz kupaları 155 beygir, 250 cid Chevrolet inşa altı ile koştu. Her ikisi de 350 ve 400 kübik inçlik V-8s opsiyonel idi. Fazlasıyla kesilmiş Esprit 350 V-8, zemin vites ve lüks bir iç mekana sahip taban seviyesinden oldu hızlandırılacak. Paketleme 330 beygir gücünde, çift egzoz ile 400 cid V-8, Formula 400 Firebird yüksek performans için bir atlama taşı olarak görev yaptı. Formula dişli fiberglas kaputu ikiz kalıplı kepçe ile birlikte daha geniş lastikler ve sert süspansiyon dahil. II tekerlekleri 1970 1/2 Pontiac Firebird için çok popüler bir seçenek vardı, beş kollu Rally mavi çizgili Yine beyaz, kaba Pontiac Firebird Trans Am arkaya bakan " içinden snorting, 345 beygir gücü Ram Air 400 V-8 düzenledi; Kaput kepçe. Değil en iyi aerodinamik seçim olsa da, o kepçe gelecek yıllar için bir Trans Am marka kalacaktı. 4.305 $ için, Trans Am alıcılar geniş oran dört vitesli, değişken oranlı hidrolik direksiyon, ön disk var frenler, büyük rulo bar ve 15 inç lastikleri ile süspansiyon sertleşmiş. Tüm standart - Ayrıca grafik, hava baraj, çoklu spoiler, ön çamurluk hava presi ve motor-açık gösterge paneli yarış edildi dahil. " Tüm bu ekipman çalışmaları, " Pontiac ısrar etti. " Gerçekten işleri
.
© 2007. <çalkalayıcı " br>
"
kas arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz.