büyük ölçüde Çünkü geç 1970 yılında UAW tarafından 59 günlük bir grev ve 1973 federal güvenlik ve emisyon Sıkı görev karşılamak için ihtiyaç, 1972 için planlanan mıydı all-new GM ara bir yıl gecikti. Bu nedenle, 1972 Grand Prix döviz carryover mütevazı mıydı. Pontiac ilan edilmesi que la yeni çapraz çizgili ızgarası " Altın Otomobil Çağı, " çağırır; zaten kurulan klasik tema devamıdır. Taban fiyat Biraz Aslında düşürülmüştür ise yüksek yoğunluklu farlar, bir Bakım gerektirmeyen akü ve ateşleme transistörlü şimdi 4,472 $ kadar 4,557 $ dan, standart donanım olarak tedarik edilir mıydı.
İçerde, Gösterge paneli " bir ışık uçaktan çekilmiş gibi, " Pontiac ilan etti. Kıt tik Ceylonese görünümünü ". Wrap-around-sürücü tema ile BİT sürdüren gösterge paneli vurgulamak " bu yıl vurgulanan oldu; Kova koltuklar ve " çentik geri " &Quot mevcut Ön koltuk vardı; dikey yivli olan vinil kablosunun kesilmiş deri gibi çok eyer sabun smacks. Ancak yeni delikli vinil ... böylece kışın sıcak, yazın serin oturacağım ".
Satış 1972 Yaklaşık üç kez yüz için 91,961 adede toparlanmış Buickın Riviera. Açıkçası, John DeLorean adlı ve Ben Harrison adlı orta boy " kişisel olarak " Pontiac için bir bolluk olduğu kanıtlanmış konsepti HAD.
Yine de, dünyanın ilerliyor. Kesinlikle oto sanayi Hakkında vermedi - ve göze Could not - hala ayakta. Tam restyled Grand Prix misiniz nihayet Kimimiz bu kadar iyi görünümlü değil miydi o 1969-1972 serisi, bu kararı teyit yok kirli çizelgeleri hedef olarak inanıyoruz olabilir 1973 için geldi. Aslında, Grand Prix 1973 model yılı çıkışı Kolayca araçların farklı türde hakkında daha fazla bilgi için, 1969.
ayarlanan önceki rekor tepesi, 153,899 adede yükseldi, bkz:
Modeller, Fiyatlar ve Üretim
1969-1972 Pontiac Grand Prix serisi arzu araba olarak modeli tanımlanmıştır. Bu Olduğunu popüler genel paket yapılmış gibi bu kadar çok güç, ya performans ya da Grand Prix styling oldu. 1969-1972 Pontiac Grand Prix ağırlığı, fiyatları ve üreten grafikte ardından bulun.
standart V-8 1969 Pontiac Grand Prixwas 40
