1968 Grand Prix Belki is iyi unutulmuş. Bizim '68 Grand Prix bir felaket oldu, hatta Bill Collins, vücut mühendislik grubu yükün yardımcısı baş mühendis, " olduğunu söyledi. Kimse aldım. Büyük bir yağ türkiye benziyordu. ... &Quot; Yani 31,711 adede Reddedildi neden Açıklaması kadar kirli - toplam Pontiac en sadece yüzde 3,5, bir tüm zamanların en düşük
Bu iyi olan battı olabilir Grand Prix beens, Pontiac en düşmez John Z. DeLorean vardı. 1965 ilk olarak Ben Harrison tarafından 1967 yılında satışa çıkardı HAD bir fikir toplarken beri genel müdür, sonra mühendislik departmanının özel projeler yük, DeLorean tamamen A gövdeli Le Mans Kupası dayalı farklı Grand Prix'sini, Çağrı Önerilen.
araçların farklı hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
1969 Pontiac Grand Prix tasarımı ile Bazı kaynaklar-var Kredili stilistler Jack Humbert ve Irvin Rybicki, Vieira kendisi tarafından doğrulanmadı bir gözlem - Açıkça gol render Yani Aslında GM'in Satürn stüdyo yol oraya gittim genç Wayne Vieira, iş miydi gösteriyor. Bir kil modeli Besbelli, iki hafta içinde tamamlanması için bir girişim koştu olduğunu Tüm Pontiac tasarım personeli Dahil. Onay hemen vakit izledi ve Pontiac Genel Müdürü John Z. DeLorean arabaya sipariş için 1969 Üretim
1969 Pontiac Grand Prix SJ 370 beygir gücü ve --Diğer ile üst seviye bir model oldu
yükseltmeleri
Yeni ". " downsized; Grand Prix işin bir derece zeki bir parça oldu. Kaporta geri Esasen It A gövdeli Le Mans Hardtop oldu. Kaputun öncesinde Amaç, dingil mesafesi kirli Pontiac 'övünen broşür olarak, araba veriyor, tam yarım ayak gergin ". &Quot sektöründe en uzun kaput,
BÖYLECE oluşturulan oldu GM G beden ve sonuç sırf zerafet oldu. Yazar ve Jim Dunne Ocak Norbye Gözlemlenen, " ise; - çü
