1902 Panhard ve Levassor

1902 Panhard Gelişimi ve Levassor neredeyse gün ışığı görmedi. Otomatik cep, " İlk başta, Levassor yapımında " hiçbir geleceği gördüm; Daimler ve Karl Benz olarak yapıyorlardı. Quadricycle " " Daimler tarafından etkilendim değildi kim kaç biri olsa; - 1889 Paris Fuarı'nda bir son dakika sürpriz - o onun motoru ilgimi çekti. Altında veya: L motorları yanı sıra, tam özel olarak tasarlanmış motorlu arabalar yapmalıdır

motorlar sadece pratik yerine koymak bu yüzden en erken otomobil, motorlu arabaları olarak birlikte Arnavut kaldırımlı edildi ve sonunda, o P & sonucuna varılmıştır. Operatör koltuğunun arkasında. Levassor aynı şekilde yaptım. Ama arkadaki motor deneyleri memnun, o 1891 yeni formül üzerinde hit: Ön Daimler'in 1.2-litre motor, 3.5-bhpV-ikiz kutu ardından midships tarafından debriyaj ve vites bir içinde korunan
, Levassor en systeme 1890'larda böyle [olarak görülmelidir değildi. İngiliz yazar Jonathan Wood İngiltere'nin Thoroughbred ve Klasik Spor Otomobil bazı 90 yıl sonra gözlemlediği gibi: " hiç şüphesiz birçok ... arkadaki motor /kayış tahrik araçlar aşağı olarak [Le-Vassor ilk araba] üzerine baktı kim vardı O kadar ileri numaralı dışı ... anda Motorlar sabit bir hızda koştu ve Daimler güç ünitesi şüphesiz sıcak tüp ateşleme ve yoksul carburetion kaprislerine muzdarip.

Bu nedenle, vites değiştiren [hızını değiştirmek için tek aracı] makine ve sürücü tarafında dişleri hem de çok taşlama çıkıyor. [Ve] Levassor kullanılan tüm parçalar Systeme Panhard gücü diğer araçlarda kullanılıyor zaten vardı ... [ama] [oldu] arkadaki motor /şanzıman kemer yakında arkaik temsil oysa, neredeyse sonsuz gelişme yeteneğine sahip olduğunu . sokaklarından "

Panhards hızla gelişmiş: 1895 yılında, kapalı şanzıman ve yeni bir Daimler tasarlanmış " 1892'de dolu lastik tekerlekler ve; Phenix " 2.4-litre, bir Maybach şamandıra besleme karbüratör beslenen dikey ikiz (yerine eski fitil-tipi veya " yüzey " karbonhidrat). Oysa mühendislik zamankinden Levassor iki temel ilkelerini takip gibiydi: " ağır olun ve güçlü, "

Page [1] [2] [3] [4]