Diğer yenilikler, alüminyum pistonlar, tam basınçlı yağlama dahil en duyulmamış o zaman üretim otomobillerde, boru şeklinde ön aks hava temizleyici, çıkarılabilir elemanı ile yağ filtresi ve Lovejoy hidrolik amortisörler - tüm standart donanımları. Tam denge krank mili yedi ana yataklarda cradled edildi. Toplamda, yeni Chrysler mühendislik mükemmel bir parçası olarak göze çarpıyordu.
rekabete karşılaştırıldığında, Chrysler B-70, o zamanki adıyla, nispeten küçük bir araba oldu. Dingil mesafesi Buick daha fazla yedi santim kısaydı; genel olarak, Chrysler arabalar o günlerde teslim edildi yoluydu tamponlar olmadan sadece 160 santim ölçtü. Bir turne araba olarak, Buickın 3,455 karşılaştırıldığında, sadece 2730 £ ağırlığında
Daha da kötüsü, Chrysler emektar otomobil bir dizi zorlayarak, rekabetin özellikle yoğun olduğu bir dönemde pazara geldi -. Revere, Stevens Aralarında -Duryea, Winton, Premier, Dort, Dorris ve Columbia - duvara. Skeptics yeni araba satmak asla söyledi.
Ancak, sadece 13 saniyede beş ila 50 mil saatte gelen sıkıştırma yeteneğine şevkli oldu. O bakmak yakışıklı, manevra kabiliyetli olduğunu ve bir zevk sürmek için. Ve tabii ki, bir anlık başarı oldu. B-70 de Temmuz 1925.
kadar üretimde kaldı, aslında, o kadar başarılı oldu
Dokuz gövde stilleri iddialı bir şehir arabası popüler beş yolcu turne arasında değişen sunuldu. Crown Imperial adında bir sedan bile yoktu, ilk otomobil şimdiye kadar o meşhur unvanını ayı. Dokuz özdeş 68 beygir gücünde altı silindirli motoru ile aynı 112,75 inç dingil mesafesi monte ve güçlendirilmiş bulundu.
Bir sonraki sayfada, Chrysler Corporation, varlık haline geldi öğrenirler.
Daha Want arabalar hakkında bilgi? Bkz:
özellikle ünlü yarış pilotu Ralph DePalma tarafından, yeni Chrysler yakında rekabetçi olaylarda
girildi
Chrysler Corporation Doğum
. Hisse senedi B-70 touring araba, 16 Temmuz 1924 tarihinde, o California'nın Dağı Wilson tırmandı rekor 44 mil ikinci viteste saatte bir hız elde
