Fiyatlar sadece 100 $ ya da öylesine, baz etiketi artık 4674 $ okuyarak yükseldi. Toronado eskisi gibi, cesur kaslı ve güzel kaldı gerçi ama, 1967 satış (sadece 1770 standart modellerin dahil) yaklaşık 21,800 kadar düşen yaklaşık yarım 1966 toplam tehlikeli düştü. Riviera da değil neredeyse kadar olsa (yaklaşık 43.000 kadar), bu sezon reddetti ve T-Bird onun all-new 1967 tasarımın gücüne yaklaşık 9.000 birim tarafından yukarı gidiş, kayda değer kazandı.
Açık Bir sonraki sayfaya bakın, arabalar hakkında daha fazla bilgi için, 1968 den 1970
için Oldsmobile Toronado hakkında bilgi:
Oldsmobile için ağır bir yüz gerdirme planlanan
1968 Toronado ve satış toprak kayması biraz yardımcı oldu. Üretim yakın 26.500 kadar gitti. Ana stil çalışmaları kısa bir dikey bölücü, önünde tam genişlikte tampon /ızgara çıktı. Farlar hala gizli, ancak bunun yerine artık tespit edildi burnundan yukarı dönme ve lambalar açık her ne zaman ayağa kaldırdı kukla ızgara bölümlerinde arkasına monte edildi. Bir kez daha, binmek daha gür hale getirmek için küçük şasi tweaks vardı
bir performans otomobili olarak tasarlanmıştır olmasa da, Toronado division '" biraz süpürüldü var
;. Dr. Oldsmobile " Kampanya 1968 için standart powerplant Olds sırası boyunca o yıl 425 için devraldı yeni 455-kübik inçlik motoru yükseltildi. Bu Toro 375 beygir gücü edildi. Ve ilk kez bir motor seçeneği yoktu. W-34 gibi Listelenen, bir puan 400 beygir gücü için iyi özel kam mili, ısıl işlem görmüş supap yayları, modifiye distribütör ve düşük kısıtlama çift egzoz sistemi ile geldi.
Araç Yaşam
123 mph ve " bir hıza raporlama, kendi May 1968 sayısında bir W-34 test; iyi " Sadece 12 mpg yakıt tüketimi. Editörleri dedi: " Bu sıradan bir otomobil değil. Test arabası gibi donatılmış zaman pahalı, ancak bazı güçlü özelliklere sahiptir: a için bir zevk kubbesi vermek için yüksek performans, güvenilir yo
