88 Süper; Süper 88 1959-1960 Oldsmobile 98 ve Süper 88
1959-1960 Oldsmobile 98 ve Süper 88 Oldsmobile en büyük ve brawniest, bu kez daha oldu
1959 Oldsmobile 98 Ünlü sedan " Lineer Look " yıl. Diğer GM arabaları gibi, '59s. Kararlı (sadece 1959 tarafından kaybetmek) sanayi stil liderliğini ele çok başarılı '57 Chrysler ürünleri yanıt bir çarpışma tasarım programı kaynaklanan
Bu modeller aynı zamanda yeni bir yansıyan GM vücut paylaşım planı. Yaşındakiler herhangi '59 GMER en gösterişli hatları Pontiac kurtarmak ile estetik oldukça iyi sayılırdı. Belli boyutlu artar ve daha büyük cam alanlar olmasına rağmen daha önce biraz ağır oldu.
güçlü yeni yarı Tersinir gövde /çerçeve yapısı (Kaputun kıç) yardımcı oldu. Yani yaptığımız güç nedeniyle hafif bir sıkıştırma kesim kadar çok değildi ama, yeni ekonomi bilinçli pazarına bir selam.
Birçok diğer iyileştirmeler vardı V-8 Super 88/98 için, büyük Roket, Çok da dahil olmak üzere " Hava Scoop " frenler, " Roto-Matic " hidrolik direksiyon, ve iki aşamalı ". bölünmüş kısmak ve rölanti mekanizma " Süper 88 Fiesta vagon artık sütunlu model
Basit ". Dengeli Tasarım " Yeni alt vücut sheetmetal ile şekillendirme hala düşük sayısal aks oranları ('58 başlamış) ekonomi trendini devam 1960'larda tespit. Cabrio A 98 1960 Indy tempolu 500
Bu Oldsmobiles sürece 1957-1958s olarak göz ardı edildi, ancak güçlü bir değer takdir potansiyeli artık özellikle genç meraklıları arasında artan toplayıcı ilgi yansıtmaktadır.
Artılar biraz daha iyi inşa
daha 1959- arasında Minuses 1960 Oldsmobile 98 ve Süper 88:
: Standart 88s
1959-1960 Oldsmobile 98 ve Super 88 Üretim bulmak için
; Fiesta 4-kapılı vagonu: 7,015
; Tatil SceniCoupe Hardtop: 20,259
; Tatil SportSedan Hardtop: 38,467
; Cabrio:
4
[1] 