Araba Arama kullanılmış
Sürücü
Oldsmobile Toronado kesinlikle ilk önden çekişli otomobil değildi - temel mühendislik ilkeleri büyük ölçüde erken otuzlu tarafından kurulmuştur. Ama Depresyon sadece o bir araba daha pahalı hale özellikle radikal ya da denenmemiş bir şey tanıtmak için bir otomobil için yanlış bir zaman oldu. Birçok üretici, ön sürücü ile denediği süre Yani, birkaç üretim dalma aldı. Yaptığı olanların çoğu için, sonuçlar felaket oldu.
Ön sürücünün daha kompakt ve üstün ıslak hava çekiş yaygın o günlerde bile takdir rağmen, ana cazibe doğan çok daha düşük sürüş yüksekliği oldu
Bir açık satış sonuçları ile şekillendirme avantajı. Tasarım ve geleneksel arka disk daha üretmek için daha masraflı ve erken sistemlerin en güvenilir tüm değildi - hala - ve ne yazık ki, ön sürücü oldu. Bir hasta, ulusal ekonominin yüz ve sendeleyen pazarda ön sürücü benimsemeye Ruxton ve Gardner tarafından karar sadece kendi ölümünü hızlandırdı ve mekanik sorunlar sonuçta Kordon ile yakaladı. Hakiki satış başarısı elde etmek için savaş öncesi dönemin sadece ön sürücü araba
. Citroen önemli çekiş avant sedan 1934 yılında tanıtılan seri ve erken Ellilerin aracılığıyla Fransız otomobil serisinin dayanak oldu ama ön sürücü uzakta Detroit ölümden. Kısmen Depresyon yanıt, Big Three şirketlerin piyasa onları istesin sadece durumda, kendi standart teklifleri yanında çok daha küçük modeller sunan olasılığı bakarak olmuştu. Deneysel projelerde çeşitli ortalarında otuzlu başlayan bu sonuna doğru başlatılan ve İkinci Dünya Savaşı yaklaşırken yanı sıra gelişmiş idi. Çünkü küçük bir araba ile ilgili daha zor paketleme problemleri, bu programlar mutlaka radikal mühendislik çözümleri dışlamadı ve önden çekişli onlardan biri arka motor /arka disk, radyal motor, hava soğutması, ünite ile birlikte incelenmiştir oldu inşaat ve diğer yol-out fikirler.
zaman izin verilen bu işin bazı savaş sonrası planlama bir göz ile, savaş yıllarında içine üzerinde yürütülmüştür. GM ve Ford Hem barış döndü bir kez küçük otomobil talebi güçlü bir yükselişe olacağını sonucuna vardı ve her ikisi de sanayi sonlarında 1945 yılında sivil üretime devam Ancak talep sadece orada değildi zaman yeni kompakt tasarımları ama kilitli vardı - - ve başka bir düzine yıl ya da öylesine için olmaz. Her iki firma da muhasebeciler, küçük bir araba inşa veya bunun için satılan olamayacağı hesaplanmıştır çünkü Ve standart boyut modele göre ço
