satış sonrası mevcut olan bir cıvata-on supercharger ile birden, Oldsmobile Jetfire şasi veya askıya alınmasına önemli değişiklikler yaptı. Taşıma, bu nedenle düzenli bir Cutlass daha iyi oldu. (15s bir seçenek olarak sıraladı ama) Hatta Buick Special ve Pontiac Tempest mevcut 6.50 × 13 lastikler, yerine 15 inç'lik kullanılan Oldsmobile.
nedeniyle zahmetsiz güç direksiyon, Araç ve Sürücü Ses yok, bir körük varlığını önerdi. " Bütün ünite tamamen sessiz, " olduğu; Araç ve gözlemlenen 9.2 60 mil ulaştı saniye ve ayakta çeyrek mili boyunca 100 Dashing vurmak için 17.5 saniye 32.8 saniye sürdü gerekli Gaz Kilometre dört varil olsa carburetion, " ile Cutlass karşılaştırılabilir kabul edilmiştir. Sert sürüş tüketim altında yükselmeye bağlı. " Hızları seyir anda, Araç ve önerilen prototip onun testini Özetle, Otomobil ve Jetfire " ilan Jetfire yol tutuşu, ancak başka bir hikaye oldu. Bir sonraki bölümde, kullanım hataları yorumcular kaydetti öğrenmek araçlarda daha fazla bilgi için Yol
o " kaydetti;. yavaş yanıt aşina olmak için uzunca bir süre alır ve hassas manevraları sadece düşük hızlarda üstlenmiş olabilir " Çevresinde helezon yaylar ile " süspansiyon kesinlikle yumuşak, " olduğu; vücut rulo " olsa; herhangi bir koşul " altında aşırı değildi; ve 9.5 inç çaplı davul frenler anında cevap verdi.
bir supercharger ile durum olurdu
Sürücüsü. ". motor kendisi bile turbo olmadan piyasadaki en yumuşak ve en az göze batan orta ölçekli santrallerin biridir " Mühendisler " da titreşimi ortadan kaldırarak başarılı ve tüm güç ve aktarma organları çok iyi dengelenmiş hisseder ". Hydra-Matic ile bu erken Jetfire 3.9 saniyede 30 mil hızlandırılmış
Sürücü, " yakıt ekonomisi nedeniyle dönen pervane ile geliştirilmiş yakıt atomizasyon ve karışım dağılımı, daha iyi olabilir. &Quot; Premium yakıt tavsiye edilmiştir
Sürücü;. Yıllardır bir Amerikan fabrikada sadece en radikal tasarım; orta büyüklükte zarif ve konforlu yüksek performanslı otomobil ".
, bkz.
bir üretim Oldsmobile F-85 Jetfire test
Taşıma 1962-1963 Oldsmobile F-85 Jetfire Bir Warner dört ileri manuel şanzıman ve standart 3.36 ile: 1962 yı
