., Hala kullanılabilir Fordomatic altı ve küçük V-8s sadece teklif edildi . 352 ve 390S Cruise-O-Matic, dört vitesli Borg-Warner şanzıman, ya da düşük bir performans dişli yapılmış tam senkronizasyonu ile yeni bir üç-ileri manuel şanzıman ile vardı olabilir.
seçeneği listesinde Yeni Salıncak-Away direksiyon oldu. Binbaşı yağlama aralıkları 30.000 mil 36.000 mil artırdı bulundu.
Motor Trend Ford satışları yükselen gelgit shored 845.292 ünite araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için 1962 kadar 140,517, yapılmış olan tam boyutlu araba kadar üretim, bkz: 1964 Araba Arama daha aerodinamik Ford Galaxie Dış vardı 1964 Stop lambaları yuvarlak kaldı ama keskin kenarlı arka koy battı bulundu. Oros ve stilist John Foster yuvarlak arka lambaları korumak, henüz onları her yıl farklı görünmesi ne kadar zor olduğunu işaret etmiştir. 1965 yılında Ford (dikdörtgen çerçevenin yuvarlak lensini oynadı düşük fiyatlı Gümrük, Kaydet) tam boyutlu arabalar için dikdörtgen arka lambaları gidiyor, vazgeçti. Nihayet geri emekli oldu 1952 Böylece büyük bir Ford styling teması partner. düşük kira 1963 300 Özel'i rechristened son yıllarda baz
, Jim Wright 300 beygir gücü ile bir XL konvertibl saat hızına sahip ve Nisan 1963 sayısında 107. hıza sahip 60 mil 9,8 saniye 390 ve Cruise-O-Matic O Ford'un gelişmiş, daha sıkı süspansiyon ile özellikle etkilendim.
1964 Ford
Fords harika eleştirel ve popüler beğeni oynadı. Tüm 1964 satır seçildi Motor Trend
's " Yılın " Araba; " için, açık rekabet yüksek performanslı testlere dayanarak Toplam Performans kavramı. " Tam boyutlu araba tartışmalı altmışlı en iyi Fords bunları yapmak için başka reskinning ve yeterli iyileştirmeler aldı.
model shuffle çıktı şapka " değiştirdi; 1968 Joe Oros, bu dönemde Ford'un baş stilist kendi başlarına bir model oldu dönemde, özellikle Torino, aerodinamik tarz gösteri arabaları bir dizi esinlenerek bir yıl Ford ve Merkür " hatırlatır;; yani, Ford olmaya aday tasarım Merkür yapılmış ve planlanan Merkür Ford oldu. Oros yılın belli değil, ama 1964 en muhtemel olasılık.
