Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar ford >>

1962

bunları açıklamak için başka bir makale alacağını kadar karmaşık nedenlerden dolayı, NASCAR onlar sonra Starlifts izin verilmeyen Bir yarışta kullanıldı. Bu çatılar artık nadir öğe vardır ve bu nedenle donanımlı herhangi 1962 Cabrio bir gerçek bulmak olduğunu. (Aerodinamik çok büyük bir faktör değildi kısa Amerika Birleşik Devletleri Auto Club parçaları, günü, Ford çok daha iyi yaptı.)


Aynı şekilde, sürükler içinde, Pontiacs ve Chevrolet'nin Ford saatleri temizlenir . Ford hayranları için, 1962 en iyi unutulmuş bir yarış sezonu oldu. Ama yardım bütün cephelerde yolda olduğunu

araba farklı türleri hakkında daha fazla bilgi için, bkz.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Otomotiv
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1963 Ford

    1963 Fords 406 kübik inçlik motoru ile geldi Hala 385 veya 405 beygir gücü mevcuttur. Ama yılın ilk sonra, bu tamamen yeni bir motor değil yeni 427. ancak bir inçin onda biri tarafından bıkkın bir 406 ile değiştirilmiştir. (; 427 " hiç, ama bir 425-kübik inçlik birimi; Aslında, bir " değildi. O NASCAR o sırada geçerli deplasman limiti dikkate alarak kağıt üzerinde iki küpleri kazandım) Ama var mıydı çapraz cıvatalı ana rulman kapakları, yeni bir yan galeri yağlama sistemi, bir dövme çelik krank, kama şeklindeki yanma odaları, büyük vanalar ve katı kaldırıcı. Sıkıştırma oranı 11.5 olarak gerçekleşmiştir. 1

    " slantback " 1963 Ford Galaxie hattı için yeni bir gövde tarzı oldu.

    Bu motor alüminyum manifoldu üstünde iki Holley dört varil ile dört varil karbüratör veya 425 ile 410 beygir gücü edildi. 410-at motoru sokak sürümü isteğe bağlı transistörlü ateşleme ile sipariş edilebilir. Ondan önce 406 gibi, 427 sadece dört-ileri manuel şanzıman ile kullanılabilir.


    Güçlü ve 427 diğer yeni öğe ile tandem parçaları isabet dayanıklı - eğimli " slantback " daha resmi Thunderbird-ilham tarzı sürükle azaltılmış Hardtop çatı tasarımı. Uzun bu yarı fastback tasarım yarış amaçlı öncelikle yaratılmış olduğunu iddia oldu. " O kadar " Bu dönemde Ford Division Başkanı Stilist olan Joe Oros diyor.


    ne olursa olsun tasarım ve mühendislik çabalarının ardındaki motivasyonları. Direksiyonda Tiny Lund ile Daytona 500;: Ford Dan Gurney Oradan Riverside 500. Ocak açılış olay kazandı 1963 yılında bugüne kadarki en şanlı NASCAR sezon geçirdiklerini, Fords 50

  • daha fazla kategori