Bütün bu aerodinamik mühendislik sonucu yaklaşık 2500 kilogram kombine downforce olduğunu (5512 £). Bu arabanın kendisi dört katından fazla ağırlık var.
Sonra, Formula süspansiyonlar, frenler, direksiyon ve lastik öğreneceksiniz.
Formula Süspansiyon ve Diğer Sistemler
Süspansiyon
Formula araba süspansiyonu yol otomobilin süspansiyon ile aynı bileşenlerin hepsi var. Bu bileşenler yaylar, amortisörler, silah ve anti-sallanma bar bulunmaktadır. Araba Süspansiyonlar çalışmak bu parçaların her biri hakkında ayrıntılı bilgi sağlar ve hatta Formula süspansiyonlar üzerinde bir bölüm içerir nasıl. Burada şeyleri basit tutmak için, One arabalar çift salıncaklı süspansiyon özelliği hemen hemen tüm Formula söyleyeceğim. Herhangi bir yarıştan önce, süspansiyon ayarları çimdik bir takım
Frenler
Formula bulunan disk frenlerin tüm parçaları tanıyacağını araba güvenle fren ve köşe can, yine de işleme tepki teslim söyledi. Sağlamak için arabalar. Büyük fark, elbette, Formula kullanılan frenler 200 mil daha büyük hızlarda seyahat eden bir aracı durdurmak zorunda olmasıdır. Bu kullanıldığı zaman kırmızı-sıcak kızdırma frenleri neden olur. Aşınmayı azaltmak ve gözyaşı ve frenleme performansını artırmak için, karbon fiber diskler ve balataları şimdi kullanılmaktadır. Bu fren sistemleri de hafif olmasına rağmen, 750 ° C (1382 ° F) kadar sıcaklıklarda son derece etkilidir. Fren diskinin kenarında delikler ısının hızla kaçmasına izin verir. Arabalar da frenleri soğutmak için tekerlek göbeğine dışına monte hava girişleri var. Hava girişleri her parça [kaynak: F1 Ülke] farklı frenleme gereksinimleri için değiştirilir.
Lastikler
Formula One yarış arabası lastikleri, tüm araçta en önemli parçası olabilir. Eğer lastikler parça yüzeyine dokunmadan tek şey olduğunu fark kadar bu bir abartı gibi görünüyor. Motor, süspansiyon ve fren - - Bu diğer önemli sistemlerinin tüm demektir lastiklerin yoluyla işlerini yapmak. Lastikler iyi yapmazsanız, araba ne olursa olsun diğer sisteml
