En ekipleri taşıma üç araba, bir tane yedek şasi ve her yarış için çeşitli yedek motorlar. Teknik ortaklar ve yerel müteahhitler gemi lastikler, yakıt ve diğer ekipman değil ekibi tarafından imal edilmiştir. Tüm ekipler, Avrupa'da merkezi, bu yüzden Avrupalı ırklar için, onlar belden kamyonlara kendi ekipman paketi olacak ve hedefe götürmek. Asya, Avustralya ve Amerika'da ırklar için, ekipler taşıma uçakları üzerinde kendi ekipman dışarı uçmak.
zaman uygulama Formula yarışları Pazar günleri vardır ve her şey kurulmalıdır ve Cuma sabahı ile gitmek için hazır ve eleme oturumları başlayacak. Sürücüler seansları sırasında çok veya az istedikleri gibi pratik yapabilirsiniz, ancak onların hedefi belli hava koşullarında, söz konusu yolda maksimum hız elde etmek için arabayı nasıl kuracağınızı sıralamak etmektir. Sürücü, yarış mühendisi ile yakın bir çalışma, süspansiyon ve aerodinamik ayarları seçin lastikleri seçin ve optimal yakıt doldurmayı belirleyecektir. Yarış mühendisi ve sürücü iletişim ve yarış boyunca kendi stratejisini oynamak devam edecektir.
İki eleme oturumları hemen uygulama oturumları takip edin. Tek bir kucak etrafında hız - Cuma eleme bir şey ölçer. Araç kez pist etrafında almak için sadece yeterli yakıt taşımak zorundadır. Cuma sonuçları ertesi gün sanatçısını belirler.
Cumartesi eleme biraz farklı. Kurallar yakıt Pazar günü yarış süresince Cumartesi eleme ve sürücünün ilk pit stop sonu arasında eklenebilir belirtin. Bu arabalar, sıralama turlarında ikinci gününde daha ağır ve kontrol etmek çok zor demektir. Bir sürücü kontrolden çıktı spin veya parça bırakırsa, o ikinci bir şans almaz. Ya tur devam veya tamamen iptal edilmelidir. Her iki şekilde de, o Pazar günü olumlu bir pozisyon zevk olmaz. Tur iptal ediliyor bir avantajı sunuyor: Sürücü yarışın başında daha fazla yakıt olacak, ona alanın geri kalanı üzerinde bir avantaj elde etmenize yardımcı olabilecek
Cumartesi en hızlı sürücü kutbuna oturup alır. o çok önden başlar anlamına Pazar günü pozisyon. Bu yarışın her türlü belirgin avantajları vardır, ama Formula için, başka bir araba sollama nadir başlıca nedeni, özellikle avantajlıdır. Diğer yarışçılar iki sıralı ızgara oluşturan kendi Cumartesi performansa dayalı pole pozisyonu arkasında hizaya. Bir kez a
