Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> otomobil parçaları sistemleri >> frenler >>

Rejeneratif Frenleme Works

i rejeneratif fren karmaşıklığı işlemek için devre tasarımları farklı ile geldi; Ancak, her durumda, fren devresi tek ve en önemli kısmı bir sonraki bölümde ele alacağız fren denetleyici vardır. Rejeneratif Frenleme Kontrolörleri


Fren kontrolörleri
frenleme biter, başlar ve ne kadar hızlı fren uygulanması gerektiğinde karar uzaktan frenleri kontrol edebilirsiniz elektronik cihazlar vardır. Çekme durumlarda, örneğin, fren kontrolörleri çekme yapıyor araçtaki frenleri olan bir römork fren koordine bir araç sağlayabilir.

Rejeneratif frenleme anti-lock fren sistemleri ile birlikte yürütülmektedir (ABS ), rejeneratif frenleme kontrol tekerleklerin dönüş hızını ve başka

bir tekerlekten bu hız farkı izler bir ABS denetleyicisi benzer, böylece. Frenlerin bu tür kullanmak araçlarda, fren kontrolörü tekerleklerin hızını izler kalmaz, ama o ne kadar tork hesaplayabilirsiniz - piller geri beslenmeleri için elektrik üretmek için kullanılabilir - dönme kuvveti. Frenleme işlemi sırasında, fren denetleyici pil veya kapasitörler içine motor tarafından üretilen elektriği yönlendirir. Bu güç optimum miktarda pil ile alınan emin olur, ama aynı zamanda elektrik girişi işleyebilir pillere göre daha olmadığını garanti eder.

Fren kontrolörü en önemli fonksiyonu, ancak, may motorlu aracın durdurulması için gerekli olan kuvvet taşıma kapasitesine sahip şu anda karar vermek olabilir. Değilse, fren kontrolörü olası bir faciayı önlediler, sürtünme frenleri üzerinde iş açar. Frenlerin bu tür, olduğu kadar gemide elektronik bir melez veya elektrikli otomobil başka bir parça kullanın araçlarda, fren kontrolörü olası tüm rejeneratif frenleme işlemini yapar.
Hibrid Rejeneratif Frenleme


Nasıl bir hibrid araç tamamen elektrikli araç farklıdır? Peki, hibrid elektrikli araçların bir best-of-hem-dünyalar sürüş deneyimi sağlamak için bir elektrik motoru ve içten yanmalı motor hem kullanın. Bu, yakıt verimliliği ve bir elektrik motorunun emisyonsuz özelliklere sahip içten yanmalı bir motor sürüş aralığı birleştirir. Bir melez maksimum yakıt verimliliği ve mümkün olduğunca az karbon emisyonu üretmek ise, pil mümkün olduğunca uzun süre şarj kalır önemlidir. Bir hibrid araç akü boşalır olsaydı, içten yanmalı motor aracın güç tamamen sorumlu olacaktır. Bu noktada, araç artık melez gibi davranmaktadır değil sadece başka bir araba fosil yakıtların yakılmasıyla.

Otomotiv mühendisleri aerodinamik düzene gibi melez üzerinde

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]