otoban bir gün aşağı sürüş konum varsayalım. Eğer çıkış almak üzereyiz gibi, frenlerde dokunun - ve yavaşlatmak yok. Ne olursa olsun tuşuna ne kadar zor, hiçbir şey olmuyor. Hiç fren var! Bugün hemen hemen tüm araçlarda fren pedalına bastığınızda yapacaksın ne?
, bir piston üzerinde zorluyoruz. O pistonlu fren hidroliği basınç, ana silindir fren sıvısı iter. Her tekerlekte pistonlar, ince boru denilen fren hatları üzerinden akar. Bu pistonlar fren balataları baskı uygulamak ve bir disk ya da araba durdurmak için bir davul karşı sıkmak. Eğer fren hidroliği bir felaket kaybı olsaydı birisi fren hatlarını kesmek olsaydı, fren pedalına vurduğunuzda ya, hiçbir şey olmazdı.
Hiç kendinizi bulursanız ilk şey yapmak "! Hiçbir fren " Durum fren pompalama çalışmaktır. Fren hatları (yerine kesim), küçük bir sızıntı varsa, kontrol altına şeyler almak için sisteme yeterli sıvı pompalamak mümkün olabilir
sonraki şey acil fren çalışmaktır -. Bu kesinlikle acil bir durum! Birisi fren hatlarını keserseniz, o da acil fren kablosunu kesip, bu yüzden acil sonu çok komisyon dışında olduğunu bulmak diyelim kadar akıllı muhtemelen. Stratejik Düşünme Dünyanın
Şimdi resmen bir sorun var. Denemek için bir sonraki şey aktarımıdır. Bir defada bir dişli küçültme ve frenleme için motoru kullanabilirsiniz. Birçok insan alışkanlık meselesi olarak manuel şanzıman ile bunu. Bu bir otomatik şanzıman ile sadece iyi çalışır. Hız azaltmak ve daha sonra başka bir vites aşağı düşmesi için bekleyin, daha düşük bir vitese bırakın. Otsu bir medyan varsa, işlemi yardımcı olmak için bunun üzerine sürebilirsin. Çim ve engebeli zeminlerde yüzey arabayı yavaşlatmak yardımcı olmak için küçük bir direnç sağlayacaktır.
Bütün bu yaptığınızı ve size araba almak önce bir şey haline çalıştırmak için gidiyoruz gibi görünüyorsa sonra stratejik düşünmek durdu. Yol verecek ve bir şeyler - - bir köprü masif beton direkte - Bir zincir bağlantı çit - yol verecek nesneyi seçmek katı bir şeye çalışan arasında bir seçim göz önüne alındığında. Bir duvara ya da bir korkuluk karşı arabanın yan kenar hızı kapalı fırçalayın olabilir, bu iyi bir fikir. Ayrıca yardımcı olacak bir yükselen dolgu, sürücü eğer. Ya da
Diğer bir deyişle, iletim veya dolgu gibi bir şey tahribatsız kullanarak arabayı kurtarmak için zamanınız varsa, bunu kullanın. Arabayı kurtarmak yapamıyorsanız, o zaman kendinizi kaydedi
[1] 