aracınızda delinmiş rotor kullanarak olumsuz bu deliklerin her rotorlar zayıflatmak eğiliminde olmasıdır. Stresli sürüş tekrarlanan sonra rotorlar bile çatlayabilir.
Ama sürüş performansı içine ne iseniz? Sizin için doğru delinmiş rotor vardır, ya da ruhlu sürüş için fren kısmının başka bir tür düşünmelisiniz? Öğrenmek için okumaya devam edin.
Oluklu Fren Rotorları
Oluklu fren rotorları rotor yüzeyinden uzağa gaz, ısı ve su taşımak için düz metal yüzey
oyulmuş yuvaları kullanın.
dışına güvenle istenmeyen malzemeleri taşımak sulama hendekleri olarak yuvaları düşünebiliriz.
Oluklu fren rotor performans araç sürücüleri ile popüler çünkü
sürüş tipi
do rotor üzerindeki stres çok koyar. Biz önceki sayfada bahsettiğimiz gibi, onlar defalarca sert tahrik oldum, özellikle deliklerin etrafında çatlama onları eğilimli kılan, rotorlar zayıflamış olması delinmiş. Onlar delinmiş fren rotorları biraz daha dayanıklı olma eğilimi olduğundan, fren rotorları bazı performans araç sürücüleri için daha iyi bir fren parçası seçim olabilir yaptı.
Elbette, fren rotorları, ya mükemmel değildir yaptı. Onlar çok çabuk fren balatalarını yıpratmak eğilimindedir. Bu nedenle, üretim performansı araçlarda bulunan performanslı fren rotor en yaygın türü delinmiş çeşitli vardır. Yapım bu tür yarış uygulamaları için çok zayıf olarak görülürken, en gündelik sürücüler sokak arabalarında delinmiş rotor ile hiçbir sorun olmalı ve yarış pisti bağlı.
Peki ne kadar farklı otomobil ve kamyon fren parçaları - özellikle otomobil ve kamyon fren rotorları - motosiklet fren rotorları mi? Öğrenmek için bir sonraki sayfasını okuyun.
Motosiklet Fren Rotors
Motosiklet fren rotorları araba fren rotorları aynı şekilde çok çalışmak. Rotorlar tekerleği ile birlikte dönmeye ve frenler uygulandığında, fren balataları iplik tekerleğin durdurmak için rotor kapmak. Bir motosiklet, ancak, ön ve arka frenlerin genellikle yavaş ya da bir kerede tüm dört tekerlek durd
