Tekne Banter
Bir denizci gibi konuşabilir miyiz? Bunlar bilmeniz gerekir bazı kelimeler
geminin kıç - yelken taşıyan dikey posta veya spar
Buz Motorlu tekne
deniz bir şey olduğu gibi, buz yelken doruğuna direğin alt kısmından çapraz uzanan bir kutup -
En basit haliyle, bir buz tekne dört temel bölümden oluşmaktadır. Kabın ana gövdesi, herhangi bir deniz taşıtları gibi, gövde olarak da bilinir. 19. yüzyılda denizciler gövde oluşturmak için ahşap kullanılmış, ancak günümüz meslektaşları genellikle fiberglas veya laminat malzeme kullanın. O inşa oluyor Ancak, gövde genellikle ayak ya da iki buz üstünde yer alan küçük kokpit, bir ya da iki ekip üyelerine destek olması gerekir. Aynı zamanda bir tekne yumuşak suda kendini bulur olay yüzer gerekir.
ahşap, laminat veya metalden yapılmış bir koşucu tahta, gövde altında, teknenin kıç yatıyor. Genellikle uzun yaklaşık 6.5 feet (2 metre) var ve tekne ana eksenine dik yatıyor. İki koşucu tahtası, her iki ucunda biri ekleyin. Başka runner - Direksiyon runner - yay takılır. Direksiyon koşucu uzak yükleme sırasında veya bir yarışın başında bir tekne taşıyan rüzgar önlemek için el freni ile donatılmıştır. Koşucular tekne buz yüzeyi üzerinde küçük sürtünme ile kayma sağlayan, büyük paten gibi bakmak ve fonksiyon
tuval veya sentetik kumaşlardan yapılmış yelken, " işlevleri;. Motor " bir buz tekne. Daha küçük teknelerde, yelken rüzgar yakalamak için yüzey alanının yaklaşık 35 metrekarelik (3.25 metrekare) sağlayabilir. Daha büyük teknelerde, yelken büyük olabilir. Hudson Nehri glided Eski buz yatlar genellikle yelken 1.000 metrekarelik (93 metre kare) övünen.
Bu tür yelken boyutu ve gövde tasarımı gibi faktörler
