Kar Work

How Kar motosikletleri çalışmak Ekstrem Sporlar Resim Galerisi Hiç bir Kar araci basmış ettiyseniz nasıl makaleye göz atın
Patrick Emond göre
Nasıl Çalışır, bunu bir eğlence, gezi ve yerlere gitmek hızlı tempolu yol olduğunu biliyorum Arabalar yapamam. Ekstrem sporlar daha fazla resim görmek. Kar Çalışması

GPS alıcısı ve can aerosol gibi, kar motosikleti askeri teknoloji kökeni Nasıl
Fotoğraf nezaket Tatlı Işık Fotoğrafın
giriş.

off-road askeri araç üzerinde kullanılan lastik paletler kış hava pratik kanıtlanmış vardı ve Quebec Joseph-Armand Bombardier, Kanada başlangıçta büyük multi-yolcu araçları oluşturmak için bu tasarım uyarladı.

Zamanla, Bombardier, onun tasarımını rafine. Onun ilk " Ski-Doo " 1959 yılında satılan ve Bombardier Sanayi Kar araci sektöründe bir lider bugün kalır.

kar motosikletleri nasıl bir göz atın ve soğuk iklimlerde dinlenme ve ulaşım gibi hizmet nasıl bulacaksınız bu yazıda.

Snowmobile Güç

doğrudan güç ve Kar araci sürüş katılan dört ana bileşeni vardır: Bir arabanın motoruna benzer

1. Bir motor,
   
2. kavrama sistemi
   
3. Tracks
   
4. kayaklar
   

   Kar motosikletleri de farları var, motosiklet üzerinde bulunan benzer bir koltuk ve bir ön cam.
   

   Snowmobile motorları kişisel deniz taşıtları bulunan motorlara çok benzer. Ağır turne modelleri daha hafif, sportif modelleri iki-inme kullanırken, dört zamanlı motor kullanma eğiliminde.
   

   otomobil motoru doğrudan dingili ve arabanın tekerlekleri döndüren bir driveshaft aracılığıyla güç gönderir . Ancak, kar motosikleti motoru parçaları döndüren bir iz sürücü, bağlar. Bir kar motosikleti üzerinde tekerlekleri esas parçaları deliklerle eşit aralıklı dişlere sahip büyük dişliler vardır. Izler ve sürücüler kar arabası ileri vites güçlerin her rotasyon. Daha hızlı motor, daha hızlı vites döndürmek ve daha hızlı izler taşıyın.
   

   Kar motosikletleri de temelde kasnak tabanlı CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) türüdür bir debriyaj sistemi var. Bu sistem, bir tahrik kayışı ile bağlı iki kasnak veya debriyaj oluşur. Birincil debriyaj motor krank mili oturur. Motor devri düşük olduğunda bir basınç yayı dışında birincil kişinin iki yarısı tutar. Motor hızlanmaya başlar gibi, debriyaj ağırlıklar kemer serbestçe hareket ve güç iletimi sağlayan, debriyaj kapatmak için yeterli merkezkaç kuvveti üretir. Derin toz karda yokuş yukarı sürme yaparken
   , debriyaj sist

   Page [1] [2] [3] [4] [5]