Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> fizik >> Fiziksel bilim tarihi >>

Türbülans: Skies

r radar havacılık güvenliği son derece değerli bir araç haline getirmiştir. Toprak tabanlı Türbülans Algılama
In Son Gelişmeler

Nexrad (Next Generation Hava Radar) tarafından besleniyor Doppler radar verilerinin büyüyen bir hacmi, bir Ulusal Hava Servisi (NWS) tarafından işletilen ileri hava radarlarının ülke çapında ağ. NWS şiddetli hava tahmin yardımcı 1980 yılında Nexrad yükleme başladı. 1999 yılında tamamlanan, NEXRAD 3.000 metre ve up rakımlarda ABD'nin semalarında fazla yüzde 90 üzerinde hava verilerini toplamak 150'den fazla zemin istasyondan oluşuyor. Sistem zaten onun değerinde kanıtlamaktadır. Bir uçak türbülans raporunun zaman ve yerini aldıktan sonra, NWS araştırmacılar türbülansın tanınabilir "imzalarını" açığa olabilir desen o bölgeden NEXRAD kayıtları karşılaştırabilirsiniz.

Başka NWS avans, Rapid Güncelleme Döngüsü 2 (denilen RUC-2), ayrıca meteorologlar potansiyel türbülans alanları belirlemek yardım sözü verdi. Bu tahmin aracı önceki modele göre daha hızlı hava durumu verileri analiz eder ve üretir daha sık tahminleri ABD'nin yukarıdaki atmosferin gelişmiş bir bilgisayar modeli (simülasyon) 'dir. Eski model (alt bölgelere göre ayrılmış) ülke çapında tahminleri her üç saatte söndürüldü. RUC-2 daha hassas üç saatlik tahminleri üretir ve saatlik onları dağıtır. RUC-2, önceki sistemde kullanılan 37 kilometrekarelik (96 kilometrekarelik) sektörler ile karşılaştırıldığında, 25 kilometrekarelik (65 kilometrekarelik) sektörler tahminleri sağlar ve 40 farklı yükseklikte içine atmosferik verileri böler yerine önceki 25. Bu büyük bir çözünürlük katmanları hükümet ve havayolu meteorologlar muhtemel türbülans saatleri ve yerleri tahmininde daha hassas olması için izin vermelidir. Hava Türbülans Tespit Sistemleri

Araştırmacılar türbülans hakkında daha fazla bilgi yardımcı olmak için
Bir havadan veri toplama sistemi bu United Airlines tarafından işletilen 200'den fazla uçağın üstü bilgisayarlar içine özel bir bilgisayar programı yüklenirken katılan 1999 yılında test ediliyordu. Boulder, Colorado, Atmosferik Araştırmalar Ulusal Merkezi (NCAR) bilim adamları tarafından geliştirilen program, uçuşta tam ne kadar türbülans bir uçak karşılaştığında hesaplar. Yazılım modern bir Uçağı uçuş yönetim sistemle sistemini oluşturan mevcut bilgisayar ve sensörler ile kullanılmak üzere tasarlanmış olan rutin uçağın hızı, tutum ölçümleri ve uçuş yönünü, hem de atmosferik güçlerin olarak uçağın üzerine uygulanan yapar . NCAR programı