Şu anda, türbülans ile başa çıkmak için en etkili yol ile başa çıkmak Yaklaşımlar Bunu önlemek için, ve türbülans kaçınarak en iyi vasıta pilotu raporları olduğunu. Onların iş yükü izin verirse sorun spot diğer uçakları uyarmak hava trafik kontrolörleri için türbülanslı hava radyoya kendi irtifa ve pozisyonunu karşılaşırsanız Pilotlar. Ancak, bu inişli çıkışlı ve genellikle tehlikeli yolculuğu en yolcu ve uçuş görevlileri yedek az yapar ve bilim adamları fenomen incelemek yardımcı olmak için hiçbir şey yapmaz. (Başka dikkate " olabilir türbülansa,;; ışık " orta " Ne bir pilot aramalar ") Ayrıca, bu raporlar ve sübjektif (tüm pilotlar radyo onları içinde rahatsız) seyrek.
Türbülans-kaçınma çabaları bugün de bağlıdır kapsamlı uçuş öncesi planlama. En havayolları tarafından kullanılan bilgisayar destekli uçuş planlama araçları gibi olası türbülans yerlere ipuçları sağlayabilir rüzgar kesme şüphelenilen alanların, gibi bilgiler sağlar. Çoğu havayolu ayrıca uçuş şefleri, meteoroloji ve uçak performansı konusunda eğitimli uzmanlar istihdam. Bir uçuşun ders, yükseklik, hız ve yakıt tüketimi için bir plan geliştirmenin yanı sıra, memurları bir uçuşun ilerlemeyi izlemek ve potansiyel türbülans alanları da dahil olmak üzere yol boyunca olası problemlerin telsizle pilotları öneriyoruz.
Havayolları Ayrıca türbülans tahmin ve etkileri hazırlanmak için ihtiyacı konusunda pilot ve uçuş ekipleri eğitmek için çalıştık. 1997 yılında, FAA uçak üreticisi McDonnell Douglas ve Hava Taşımacılığı Birliği, Kuzey Amerika'nın en büyük havayolları için bir ticaret grubu ile ortaklaşa bir türbülans eğitim seti üretti. Havayolları ücretsiz dağıtılan, kit, türbülans üzerinde bir astar içeren bir model eğitim programlarının ana hatlarını ve ciddiye sorunu almaya. Daha Iletişim
çalışmalara ihtiyaç
havayolu yöneticileri ve çalışanları danışmanlık brifingler bulduk zayıf iletişim en türbülans ile ilgili yaralanmalar ve uçak hasar kök nedenidir. Örneğin, Delta Air Lines pilotu Robert Massey o Avrupa'dan New York'a Atlantik üzerinden pilot oldu Airbus Industrie A310 aniden Grönland yakınlarında açık havada 300 metre (1000 feet) daldı hangi bir olay hatırlıyor. Uçak daha sonra 10 saniye süreyle kaba hava ile sarsıldı. Aksilik sonra, Massey havayolunun memurları alanında türbülans bekleniyor ama bu konuda hiçbir uyarı yayınladı öğrendi. Memurları bir pilot as
