Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> bilim >> mühendislik >> inşaat mühendisliği >>

Nasıl Köprüler Work

ellikle şok oldu.

Yakın muayene Durumun Köprünün güverte sertleşme makas açıklığı için yetersiz olduğunu ileri sürdü, ancak tek başına bu tür bir yapıyı alaşağı olabilir. O gün sadece doğru hızda ve ölümcül titreşim yola doğru açıyla köprüyü vurdu rüzgar çıktı. Dalgalar onlar ayrı köprü kırdı o kadar büyük ve şiddetli büyüdü kadar devam rüzgarlar titreşimleri arttı. Etkisi sesiyle bir bardak yıkıcı bir şarkıcı ile benzerdir.

Rüzgar ancak, sadece potansiyel bir tehdit değil. Bir köprüden bir ordu yürüyüşleri, genellikle " askerler ne adım " break; bu yüzden onların ritmik yürüyüş köprü boyunca rezonansa başlar olmaz. Sadece doğru ritimde de yürüyen yeterince büyük bir ordu

bir köprü tamamen rezonans etkisini azaltmak amacıyla, mühendisler rezonans dalgalarını kesmek için köprü tasarımına titreşim yutucular dahil
. Hareket içine ölümcül titreşim ayarlamak ve önleyebilir büyüyen onları.

rezonans durdurmak için başka bir yolu onu vahşi çalıştırmak için daha az yer vermektir. Köprü sağlam bir karayolu bulunuyor ise, o zaman bir rezonans dalga kolayca köprünün uzunluğu seyahat ve hasara yol açabilir. Bir köprü karayolunda plakaları örtüşen farklı bölümden oluşuyor Ama eğer, o zaman bir bölümünün hareketi sadece sürtünme üreten, plakalar üzerinden başka aktarır. Hüner rezonans dalganın frekansını değiştirmek için yeterli sürtünmeyi yaratmaktır. Frekansı değiştirme bina dalga engeller.

Ne yazık ki, köprüler yok edebilecek hesaba katmak için bir tane daha önemli bir güç var. O? Hava durumu, bir destroyer nedir olarak Herhangi bir tahmin Köprüler

bir bütün bizim inşa köprüler yıkıcı saldırılar bir dizi Unleashes olarak rüzgar kesinlikle yıkıcı rezonans dalgalar, hava neden çıkarabilirler. Aslında, yağmur, buz, rüzgar ve tuz acımasız iş kaçınılmaz dik edebilir insanlarda herhangi bir köprü aşağı getirecek.

Köprü tasarımcıları geçmişin hatalarını inceleyerek onların zanaat öğrendim
. Demir ahşap yerini almıştır ve çelik demir yerini aldı. Öngerilmeli beton artık karayolu köprü yapımında önemli bir rol oynar. Her yeni malzeme veya tasarım tekniği geçmişin dersleri kapalı oluşturur. Burulma, rezonans ve zayıf aerodinamik tasarımları tüm hataları köprü yol açtı, ancak mühendisler sürekli tasarım sorunları çözmek için yeniliklerle geri sıçrama var.

Hava, ancak, bir hasta ve öngörülemeyen düşman olduğunu. Hava ile ilgili köprü yetmezliği vakaları tasarımla ilgili arızaları olanlar sayıca üstün

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]