Ancak, ağırlığını destekleyen, çipura köprü hem sıkışmalı ve gerilme stres dayandı. Sizi iki by-dört ve iki boş süt kasaları arasında yatıyordu olsaydı, bu güçleri anlaması en basit bir model kullanmasına izin için.
, kendinize bir ham ışın köprü olurdu. Bunun ortasında ağır bir ağırlık koyun olsaydı Şimdi, iki-by dört viraj olacaktır. Üst tarafı sıkıştırma kuvveti altında viraj olacağını ve alt tarafı gerilim kuvveti altında viraj olacaktır. Yeterli kilo ekleyin ve iki by-dört sonunda kıracak. Üst tarafı tokası olur ve alt tarafı ek olacaktır.
Birçok kiriş köprü yükü kaldırmak için beton veya çelik kirişler kullanın. Kiriş boyutu ve kirişin özellikle de yüksekliği, kiriş yayılabilir mesafeyi kontrol eder. Kirişin yüksekliğini arttırarak, kiriş gerilim dağılımı için fazla malzeme yer alır. Çok uzun boylu kirişler oluşturmak için, köprü tasarımcıları köprünün kirişine, kafes ya da bir demeti destek ekleyin. Bu destek kafes ölçüde sıkıştırma ve gerginlik dağıtmak kabiliyetini artırarak, mevcut ışınına sertliği ekler. Kiriş sıkıştırmak başladığında, kuvvet truss yoluyla yayılır.
Yine hatta bir kafes ile, bir kiriş köprü yalnızca sınırlı bir mesafe için iyidir. Daha büyük bir uzunluğu boyunca ulaşmak için, sonunda kafes köprünün kendi ağırlığını taşıyabilecek olamaz hangi noktaya ulaşana kadar daha büyük bir makas oluşturmamız gerekiyor. Bir sonraki sayfada makas köprü üzerinde bazı ciddi istatistikleri için kendinizi brace
Kafes Köprüleri:. Braces
Kiriş Köprüler
Seyahat dünyada ve standart kiriş köprü varyasyonları onlarca karşılaşma olacak. Önemli farklılıklar, ancak, tüm tasarım, konumu ve kafes bileşimi inmesi.
erken Sanayi Devrimi sırasında, Amerika Birleşik Devletleri kiriş köprü inşaatı hızla gelişiyordu. Mühendisler bunu mükemmel bir girişim, birçok farklı kafes tasarımları bir koşuşturma verdi. Onların çabaları boşa değildi. Ahşap köprüler yakında demir modelleri veya ahşap ve demir kombinasyonları tarafından değiştirildi.
Ayrıca ışın köprüler inşa ediliyordu nasıl içine çarpanlarına Tüm bu farklı kafes desenleri. Diğerleri köprünün altında bir güverte makas övünen, bazıları köprünün üstünde kafes yoluyla özellikli alır.
herhangi bir mesafe kapsayan tek bir ışın sıkıştırma ve gerginlik uğrar. Kirişin çok üst çoğu sıkıştırma alır ve kiriş çok en alttaki gerginlik yaşar. Kiriş
