Mühendisler Dünya Savaşı'nın kapama dönemini takip eden Avrupa'nın ilk kablo kaldı köprü inşa. Karayolunda ve birkaç ayrı noktadan kulenin hem takmak, ancak temel tasarım geri Tarihleri 16. yüzyılda ve Hırvat mucit Faust Vrancic için. Gökbilimciler Tycho Brache ve Johannes Kepler bir çağdaş, Vrancic kitabında " bir kablo kaldı köprü bilinen ilk taslağını üretti;. Machinae NOVAE "
Bugün, kablo kaldı köprü onlar gibi popüler bir seçimdir Bir asma köprü, ancak 500 2800 feet (152 853 metre) canlandırmanız için daha az maliyetle tüm avantajları sunuyoruz. Daha prekast beton bölümleri oluşturmak ve birleştirmek için vardır, daha hızlı daha az çelik kablo gerektirir.
Tüm köprüleri olsa çelik ve betonun büyük hunks gerektirir. Bazen bir ağaç kökü ya da iki. Hile
olacak Yaşayan Köprü
ilk köprüler muhtemel günlükleri hiçbir şey kısa dere devrildi iken, insanlığın köprü yapım mirası en yapay yapıların bir hikaye
unsurların dışında hazırlanmış. Biz, ancak kuzey Hindistan'ın Meghalaya bölgesinde bu kuralın en çarpıcı istisnalar birini bulabilirsiniz.
Muson sezonunda halk burada Dünya'da yağış koşullarının bazı tahammül ve yükselen Sel suları toprağı kesti
izole edilmiş parçalar halinde. Dokunmuş üzüm veya yontulmuş tahta ve kaçınılmaz kompost haline dönecek yağmur nem dışarı bir köprü kurmak. Eğer fotoğrafın görebileceğiniz gibi, yöre halkının sorununa oldukça şık bir çözüm geliştirdi: Bunlar doğal bitki örtüsünün dışında kendi köprülerini büyür. Bunu yaparken, onlar köprünün kendisi üzerinde köprü bakım görevlerinin büyük bir bölümünü açın.
yaşayan köprü inşa, sabır alır elbette. Yerel köylülerin inşaatları önceden bir on yıl veya daha fazla planlıyoruz. Savaş Khasis insanlar, örneğin, istenilen yönde boğazlayıcısı incir kökleri doğrudan eski tembul fındık ağaç gövdeleri oyulmuş yarıları kök-rehberlik sistemleri oluşturmak. Onlar sadece bunu kapsayan, bir dere ya da nehir üzerinde kökleri dışarı yönlendirmek ve sadece kökleri karşı yakasında toprak içine dalmak için izin verir. Daha büyük bir yaşam köprüler 50 kişinin ağırlığını taşıyabilir kadar 100 feet (30 metre), uzunlukları övünme ve 500 yıl [kaynak: Merchant] yukarı sürebilir.
Ama araba veya ayak trafiğinin ağırlığı Bir köprü etkileyen tek kuvvet uzaktır. . Bir sonraki sayfada biz Ek Köprü Kuvvetleri ikisi daha
