İlerici Hareket başlangıcı düzenleme konusunu yeniden canlandı. Vesilesiyle demiryolu sistemlerinin büyük çökmeler yanı sıra yatırımcı fala sonuçtaki kaybına yol açmıştı hangi ve - Amerikalıların çoğu daha sıkı kontroller finansal piyasalarda algılanan gibi suistimalleri önlemek için gerekli olan görüş vardı. . Bu
şey gerekli kamuoyunun güvenini geri yapılması gereken belliydi
Bu ışığında, Başkan Theodore Roosevelt 1901 yılında dava için avukatı generali yönetti - Sherman Anti-Trust Kanunu hükümleri uyarınca - - Kuzey Menkul, demiryolu consolidationists Edward H. Harriman ve James J. Tepesi tarafından oluşturulan dev holding şirketi aleyhine. Şirketimiz 1904 yılında yasadışı ilan edildi ve daha sonra o yıl Roosevelt ikinci dönem için yeniden seçildi. Yıl sona ermeden, Roosevelt ICC yetkilerini artırmak için Kongre istedi Bu tesis " komisyon yetkisi Hepburn Kanunu geçişi ile ezici yapıldı; adil ve makul " Maksimum hızları
". İki [Hepburn Yasasının] geçit, daha kuru şikayetlerin yıl içinde - Biraz 1,500 - UCM ile yapılmıştır daha önceki iki yılda açılan, " olmuştu; Tarihçi John F. Stover kitabında " yazar, Yaşam ve Amerikan Demiryolu Reddet. " Konuyla ilgili tasarının gelecekteki herhangi bir oran zamları makul ve gerekli olduğunu kanıtlamak için demiryolları gerektiren, 1910 yılında ICC yetkilerini güçlendirmiştir. Oranları olsaydı gerekli her demiryolunun gerçek değerini değerlendirmek başlamak için düzenleyici kurum için sağlanan 1913 yılında mevzuat ilgili bir parça bilgi bu yatırımcılar için adil bir getiri sağlayacağını kurulacak.
Not beklenmedik, demiryolu tarafından talep oranı artar daima ICC tarafından verilen değil 1900 ve 1916 arasında Oranları ülkenin genel fiyat seviyesi hemen hemen yüzde 30 oranında artarak olsa bile, biraz düştü
demiryolları Yatırım düştü.; bakım standartları aşağı indi; ve yeni yük ve yolcu ekipmanları demiryolu filolarının yenilenmesi ve modernizasyonu için sürekli taleplerine yetişmek için yeterli miktarlarda sipariş değildi. Millet ama istenmeyen sonuçlarla, kendi demiryolları düzenleyen başarmıştı.
Demiryolu Birinci Dünya Savaşı
sırasında I. Dünya Savaşı'nın arifes
