Amerika'nın demiryolları kendi zirvesinde neredeyse vardı makaleyi tarayın
. I. Dünya Savaşı kadar lider 20 yıl ise, railroading temelleri büyük ölçüde değiştirecektir. Yeni teknoloji tanıttı olacağını ve ulus demiryolları hükümet tarafından işletilen olacaktır bu süre boyunca savaş, gitmek istiyorum. En önemlisi, demiryolları hükümet düzenlemesi yaşına girecek.
Yirminci yüzyılın şafak, çoğunlukla, merakla Amerika tarafından farkedildi. Kutlamak için çok oldu. Şeyler iş için iyi gittiğini ve o hemen hemen herkes için istihdam olduğunu anlamına geliyordu.
Demiryolu üst seviye yolcu trenleri teşvik renkli broşürler ile refah yararlandı. Batı düzenli demiryolu-yaptırılan resimlerinde ve sayısız dergi sayfalarında özellikli varlık, milletin harikalar olarak yüceltilmiş edildi. Rüya damsels sahip Posterler Kaliforniya gibi egzotik yerler, tatilcilerin sokulmuş ise hızlı " Limiteds " arazi üzerinde iş yolcuları yarıştı.
ülkenin demiryolları hala büyüyen bulundu. 1900 yılında, pistin fazla 195.000 mil hizmetinde olduğumuzu ve önümüzdeki genişleme başka 16 yıl hala vardı. En büyük fırsatlar Batı'da ve peyzaj büyük bölümlerini hala hafifçe nüfuslu edildi Güney, varolan
1890 civarında üretilen bu Southern Pacific ". Velocipede, " Drezin bir tür olarak 1940'ların olarak hala kullanımda olduğunu
Hans Halberstadt
Dünya Savaşı önceki yıllarda, Florida East Coast Railroad Key West onun rayları tüm yol genişletilmiş.; Union Pacific Utah, Nevada ve California çöller ile geçerek Los Angeles ulaştı; Batı Pasifik Oakland, California Salt Lake City çizgisini tamamladı; Chicago, Milwaukee, Aziz Paul & Pasifik West Coast Midwest bağlantılı.
yolcu treni güvenilirlik, konfor düzeylerini elde ve genellikle önümüzdeki 50 ila 60 yıl zevk olacağını demiryolu yolcu hız bu sefer oldu. Tuvalet ve akan su ve halılar ile otomobil uyku rahat bir salon, kusursuz yemek arabası hizmeti - Trenler uzak şehirlerde toplantılar ertesi gün ve tren seyahat temel aktivite planlamak için iş seyahatinde tüm nesilleri teşvik edecek şekilde güvenilir hale boyunca - burada kalmak vardı. Hızlı " demiryolları bile düzenli, hatta bugünün yolcuları dikkate " ediyorum hızlarda kendi ince trenler çalışmaya başladı; - Saatte 80 ila 100 mil
Modern
[1] 