Bazen lastiğin dış yüzeyi zayıflatmak başlar. Sonuç yüzeyin geri kalanından dışarı doğru uzanan bir çıkıntı ya da kabarcıklı olabilir. Bu kan damarlarının birinde anevrizma benzer ve doktorunuz bir anevrizma olduğunu söyler eğer bir arteri uçurmadan önce, daha iyi en kısa sürede olabildiğince hastaneye almak istiyorum biliyorum. Bu sizin lastik ile aynı. Bu zayıf nokta ani darbe out neden olabilir ve (duruma göre, ya servis merkezine) Bundan önce hastanede araba koymak yoksa, o zaman lastik darbeler hastanede koyarak sona erebilir karayolunda dışarı. Yani bu lastik çıkıntılar ve kabarcıklar göz tutmak.
Özellikle üzerinde kötü asfalt yollarda sürüş titreşim belli bir miktar kaçınılmaz olduğunu, ancak bir süre sürüş oldum eğer, muhtemelen ne kadar titreşim biliyorum Sağ hissediyor ve ne kadar yanlış bir şey oluyor demektir. Titreşim nedenden herhangi biri olabilir - belki lastikler yanlış hizalanmış veya dengesiz, ya da amortisör gitmek başlıyor. Ama aynı zamanda lastiğin kendisi iç sorunu çeşit var olduğunu gösteriyor olabilir. Lastik titreşim kök nedeni olmasa bile, titreşim lastiği zarar verebilir ve çok yakında Eğer bir sorununuz varsa olacak. Aracınızın kötü yollarda sürüş zamanlarda bunu fark özellikle yalpa yalpa-sallar kötü bir durum var eğer öyleyse, hemen mekanik götürün o kontrol sahibi olmak. Çok fazla titreşim şeylerin yanlış olduğuna dair bir işaret neredeyse her zaman.
lastikler ve ilgili diğer konular, bir sonraki sayfadaki linkleri takip hakkında daha fazla bilgi için. 
[1] [2]