(egzoz portu konumunu unutmayın.)
dışarıdan sonraki katman ovalbümin olduğunu Egzoz portları içeren rotor konut, şeklindedir. Bu rotor içeren konut parçasıdır.
merkezi parçası iki emme portları, her rotor için birini içerir. Onun dış yüzeyler çok düzgün böylece O da, iki rotor ayırır. Merkez parçası, her rotor için başka emme portu içeriyor
.
Her rotorun merkezinde bir etrafında sürmek büyük bir iç dişli olduğunu motor mahfazasına sabitlenir küçük dişlisi. Bu rotorun yörüngesini belirleyen budur. Rotor da çıkış milinin üzerinde büyük dairesel lobda sürmek. Motor aslında güç yapar nasıl
Sonra,.
Döner Motor Power'ın
Döner motorlar dört kullanın görürsünüz dört zamanlı pistonlu motorlar kullanan aynı döngüdür -Darbelere yanma döngüsü. Ama bir döner motor, bu tamamen farklı bir şekilde gerçekleştirilir.
dikkatle izlerseniz, rotorun her tam devrim için üç kez iplik çıkış milinde ofset lobun görürsünüz.
bir döner motor, kalp rotordur. Bu kabaca bir piston motoru pistonların eşdeğerdir. Rotor çıkış mili üzerinde büyük bir dairesel lob üzerine monte edilir. Bu lob rotorun çıkış milini çevirmek gerekiyor kaldıraç veren bir vinç üzerinde krank kolu gibi şaft ve eylemlerin merkez mahsup edilir. Yuvanın içine rotor yörüngeleri gibi, rotorun her biri devrim için üç kez çevirerek sıkı çevrelerinde lobu iter. Rotor konut ile hareket ederken
ç odaları rotor değişikliği tarafından oluşturulan boyutu. Bu boyut değişikliği pompalama eylemi üretir. En rotorun bir yüzüne bakarak motorun dört vuruş her aracılığıyla gidelim. Rotorun ucu emme portunu geçerken
Emme
döngüsünün alımı aşaması başlar. Emme port haznesinin maruz Şu anda, bu odacığın hacmi, en az civarındadır. Alış menfezi son rotor hareket ettiğinde, rotorun en yüksek alış menfezinin geçerken odacığın hacmi odasına hava /yakıt karışımı çizim, genişletir.
bu odacık sızdırmaz olan ve sıkıştırma başlar .
Sıkıştırma
rotor konut etrafında hareket devam ettikçe, odanın hacmi küçülür ve hava /yakıt karışımı sıkışır alır. Rotor yüz bujilerin etrafında yapılmış olan zaman, odanın hacmi, minimum yine yakındır. Yanma başladığında budur.
Yanma
En döner motorlar iki buji var. Tek bir fiş olsaydı alev çok yavaş yayıldı bu yüzden yanma odası, uzun. Bujiler, hava /yakıt karışımını ateşlemek, basınç hızlı hareket rotor zorlayarak oluşturur.
