Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> motorlar >>

Neden büyük dizel motorlar ve yarış arabası motorları gibi differe

Why büyük dizel motorlar ve yarış arabası motorları büyük dizel motorlar ve yarış arabası motorları gibi farklı beygir gücü oyu Neden makale tarayın misiniz? Böyle farklı beygir gücü derecelendirme var mı var? Neden büyük dizel motorlar ve yarış arabası motorları

dünya bu şekilde çalışır neden bakmak sonra soruyu yanıtlayarak başlayın ve Let? Böyle farklı beygir gücü oyu yoktur.

sorunun cevabı vardır İki motor tasarlanmış yolu ile yapmak. Sizin 11 litre dizel motor, uzun inme vardır. Bu piston, her döngü üzerindeki silindir içinde nispeten uzun bir mesafe yukarı aşağı hareket ettiği anlamına gelir. Bir yarış motoru, diğer taraftan, kısa vuruş sahiptir. Bir yarış motoru piston motor büyüklüğü için büyük bir çapa sahiptir, ve o kadar ve her döngüde nispeten kısa bir mesafe iner. Bir şampiyon arabası motoru 15.000 RPM kadar - - ama nispeten daha az tork Bu bir yarış arabası motoru çok hızlı koşmak anlamına gelir. Büyük bir dizel motor, genellikle 2000 RPM üstünde olsun, ancak çünkü uzun strok büyük torka sahiptir olamaz. Tork motorunuz bir tepe büyük bir yük yukarı çekin sağlar budur.

Peki neden büyük tork ve düşük maksimum RPM bir motor, düşük beygir gücü rating olsun mu? Beygir gücü Nasıl Çalışır başlıklı makaleyi okuyun varsa, o zaman bir tane beygir gücü dakikada çalışmalarının 33.000 foot-pound eşit olduğunu biliyoruz. Bu tedbir olarak, bir at böylece bir dakika içinde 33 lira 1000 dikey ayak bir dakika içinde, ya da bir dakika içinde 330 lira 100 feet veya 3300 lira 10 ayak yükseltmek ve olabilir.

bir motor doğal olarak ürettiği neler Bununla birlikte, torkudur. Bir benzinli motor bir piston düşün. Benzin tutuşturur, bu piston üzerinde iter ve piston o açmak için neden krank mili üzerinde baskı uygular. Krank mili sürecinde tork ayak pound bazı dizi hisseder. Tork etkileyen üç değişken vardır:

  • piston yüzü
  • ateşlenmiş yakıt piston
  • yüzüne geçerlidir basınç miktarı boyutu Piston her vuruş geçecek mesafe (krank milinin dolayısıyla çapı). Manivela kolu ve bu nedenle daha fazla tork daha büyük, krank mili çapı daha büyük.

    beygir gücü ve tork arasında doğrudan bir ilişki vardır. Aşağıdaki denklemle beygir gücü tork dönüştürebilirsiniz: HP = Tork
    * RPM /5252

    5252 sayı, bu arada, (2 * pi) tarafından 33.000'i bölünmesi geliyor bu. 33.000 ft pound'luk alma ve bir daire yerine düz bir çizgi etrafında yürüyen düşünün. Eğer 10 metrelik direği aldı ve dikey aks için ekli Örneğin, onun

    Page [1] [2]