1955

Transfer modeli liste boyunca liberal yayıldı. Seri 3100 ½ ton arasında (Cameo dahil) standart 114 inç dingil mesafesi vardı. 3200 serisinin yalnız üyesi ¾-ton pikap 3600 satır ile 123,25-inç dingil açıklığı ve ağır çerçeve yan rayları paylaşılan bir ½-ton-puan, uzun yatak pikap oldu.

beefiest Tüm 3800 serisi pikap oldu. Tek tonluk listelenen, bu 135 inçlik dingil mesafesi indi. Yeni bir arka çamurluk tarzı tüm bu kamyonları (tabii, Cameo Taşıyıcı haricinde) süslemekte. Bunlar büyük siperler ileri çarpanını vardı ve kabinin üzerine bodyside heykel taklit bir katlama hattı ile bir kapakla tepesinde. Taban fiyatlar

Varyasyonlar Chevrolet'nin hafif ticari hatlarının saflarında bolca bir 3800.
için 1844 $ bir çamurluk tarafında 3100 için 1519 $ arasında değişmektedir. 3100 ve 3800 serisi hem panel kamyon özellikli. Bahis yatak ve platform modelleri ¾- veya bir ton değerlendirmesi seçeneği mevcut idi. Özel ihtiyaçları olan Operatörler sonrası özel organları ile donatılmış olması amaçlanmıştır 3100, 3600 ve 3800 serilerinde şasi ve kabin, şasi-ve-baca şapkası ve şasi-ve-cam teklifleri arasından seçim olabilir.
<3100 serisine özel p> Suburban Carryall, ½ tonluk paneli vücutta dayalı iki kapılı station wagon oldu. Banliyö alıcılar ikiz yan menteşeli panel kapı ya da iki parçalı bagaj kapağı arasında seçim olabilir. Yerinde orta ve arka koltuklar ile, Suburban sekiz kişiye kadar taşıyabiliyor. Pikap taksi aşağı koştu bodyside kırışık yeni Suburban ve panel kamyon organlarının tam uzunlukta yayılmış.

Chevrolet İkinci Serisi kamyonlar İlk

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>