Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> sürüş güvenliği >> Güvenlik düzenleyici cihazlar >>

SUV Safety

devrilme testlerinden oldukça iyi puan ve yan darbe testlerinde sadece biraz daha düşük puan. Test edilen gövde üzerinde kare SUV birçok yekpare SUV en fazla tasarımında yaşlı olduğu, ancak, not edilmelidir. Belki yeni teknoloji uygulaması ile, body-on-frame SUV gelecekte güvenli olacaktır. NHTSA Crash test puanları
Hava yastıkları

1994 yılından bu yana, hükümet ABD'de satılan tüm arabalar gerektiriyordu çift ​​ön hava yastıkları 2007 model yılı ile 1997 yılından bu yana gerekli olan bir ön sürücü yan hava yastığını adres ve tüm ABD arabalar işgalci ihtiyaçlarına göre büyük ya da küçük güçle açıldığı ileri ön hava yastıkları olması gerekmektedir. Bir emniyet kemeri kullanımı olup olmadığını, yolcunun boyutu ve konumunu belirlemek Sensörler ve çökmesi bütün şiddeti hava yastığının açılması hangi ile kuvvet belirler. Zaten birçok araçlarda kullanılan bu hava yastıkları, çocuk ve güncel tek kademeli hava yastıkları daha küçük yolcular için güvenlidir.

Araştırmalar olsa da, ön hava yastıkları her zaman yeterli olmadığını göstermektedir. Yan hava yastıkları yandan çarpışmalarda özellikle faydalıdır. IIHS tarafından 2003 araştırmaya göre, baş koruyucu yan hava yastıkları Yan çöker ölüm riskinde yüzde 45 azalma gerçekleşmiştir. Aynı çalışmada yüzde 11 oranında ölüm riskini azalttığı yan hava yastıkları Torso-koruyucu. Bu verilere dayanarak, emniyet-bilinçli alıcılar Açıkçası onların SUV alışveriş listeleri üzerinde kafa koruyucu ve /veya gövde yan hava yastıklarının dahil etmek isteyeceksiniz.
Emniyet kemeri ön gergi ve Kuvvet Limiters

Emniyet kemeri almak ön gergileri, sert fren altında veya önden çarpışma halinde hızlı ve otomatik emniyet kemeri dışında laçka, çoğu araçta standart olarak bulunmaktadır. Pretensıoners yolcuların emniyet kemerleri mümkün olan en iyi korumayı elde etmesine yardımcı. Eğer satın alıyor araç onları olduğundan emin olmak için kontrol edin. Pretensıoners çalışırken

, bunlar muhtemelen çarpışma durumunda göğüs yaralanmalarına yol kemer oldukça gergin yapabilir. Emniyet kemeri gücü sınırlayıcıları devreye girer orasıdır. Kuvvet sınırlayıcılar geri kemer dışarı bolluk biraz izin verin. Böylece yaralanma riskini azaltır, yolcunun vücut üzerinde ön çarpışma kuvvetlerini yayılmasına yardımcı olmak için hava yastığı ile çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Sonra, bir SUV sürüş için bazı ipuçları kontrol edeceğiz.
SUV İpuçları

Emniyet özellikleri Sürüş genellikle bir kaza önlemek yardımc

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]