daha büyük, daha güçlü motorlar ile ek yarış zaferleri geldi ve prestij. Yani yapılan Ferrari her zamankinden daha fazla arzu İtalya &rsquo için; ın filizlenen coachbuilding endüstrisi. Savaş sonrası ham malzeme sıkıntısı kolaylaştırılması edildi ve otomobil üreticileri ile coachbuilders arasındaki ilişki her zamankinden daha yakın oldu. Hızla yeni modellerini tanıtmak için büyük bir baskı vardı. Bunu başarmak için en kolay yolu kurulmuş bir şasi, ucuz kalifiye işgücü bolluğu ile büyük oranda mümkün bir çözüm üzerinde yeni bir gövde stili ile oldu. Coachbuilders gelişti.
Vignale Ferrari 212 Inter 150 beygir gücü V-12 motoru övündü.
ortalama İtalyan bir zihniyet değişikliği yangına körükle oldu ekleme.
“ komünist tehdit 1948, &rdquo çoğu boyunca devam; Anderloni açıkladı. “ onlar yenildi sonra herkes muazzam bir açıklaması hissetti. Hepimiz mutlu ve kendimizi eğlendirmek istedim. . Bu işin çok heyecan verici ve rdquo kavramını yapılan çalışma büyük bir istek yarattı;
Emekçiler ve sanatkar Turin, Milano ve Modena akın etti - İtalya &rsquo merkezinde şehirler; s otomobil endüstrisine genişletiyor. Antrenör-inşaatçılar 1950'lerin başlarında tarafından, İtalya otomotiv tasarım trend oldu yaratıcılık bir patlama ile yanıt verdi ve. Dönemi hatırlatarak, ikinci nesil coachbuilders Sergio Pininfarina ve Nuccio Bertone babalarının çatışmalar sona zaman kuracağına ne savaş sırasında meşgul olduğunu kaydetti. Barış geldi sonra dev bir yay serbest sanki oldu.
Stablimenti Farina dördüncü on yılda daha sonra, ve yapılan Ferraris avuç (yaklaşık 25) 1953 çok daha fazla Inter kupalar ve cabriolet yılında kapılarını kapatmadan önce son arasındaydı başka Torino merkezli coachbuilder geldi yaklaşık olarak eski, Ghia.
Ama Inter şasi üzerinde en üretken Carrozzeria Vignale oldu. Bu ev tasarımı bir saf yol vardı Alfredo Vignale tarafından 1940'ların ikinci yarısında kurulmuştur. “ O sadece ne istediğini biliyordu, bu yüzden diz çökmek ve kroki fabrika katta arabalar, &rdquo olacaktı; Francesco Gavina, bir Vignale işçi hatırlattı
Vignale ’. s tasarımları o stilist Giovanni Michelotti ile takım 1950'lerin başlarında kadar basit. Sonra sadece 30 Michelotti inanılmaz yetenek ve sanayi &rsquo arasında olacağını; ın önümüzdeki iki yıl içinde en aktif tasarımcıları. MICHELOTTI ’ ın fikirleri inanılmaz bir tempoda aktı ve Vignale, eski bi
